Classical V-Belt

Klassischer Keilriemen

Klassischer Keilriemen

Der klassische umwickelte V-Riemen ist ein traditioneller Gummileistungsübertragungsriemen mit trapezförmigem Querschnitt und einer stoffumwickelten Außenlage. Er wurde entwickelt, um Drehmoment durch stabilen Kontakt zwischen den Seitenwänden des Riemens und der V-Rillen-Riemenscheibe zu übertragen, wodurch er sich für landwirtschaftliche Maschinen, Textilausrüstung, Kompressoren, Pumpen, Lüfter und allgemeine industrielle Antriebe eignet.

Die TRANSCO klassischen umwickelten V-Riemen sind in den Querschnitten O, A, B, BC, C, CD, D, E und F erhältlich und decken leichte bis schwerere konventionelle Riemenantriebe ab. Mit hochfesten Spannkabeln, geringer Dehnung und einer verschleißfesten umwickelten Abdeckung bieten sie einen reibungslosen Betrieb, zuverlässigen Halt und einen einfachen Austausch in Standard-Riemenscheibensystemen.

Hauptmerkmale
• Umwickelte Stoffabdeckung für Abriebfestigkeit und sanften Kontakt mit der Riemenscheibe
• Hohe Zugfestigkeit mit geringer Dehnung für stabile Übertragung
• Breite klassische Profilreihe: O, A, B, BC, C, CD, D, E und F
• Geeignet für Landwirtschaft, Textilmaschinen, HLK, Kompressoren, Pumpen und industrielle Antriebe

Was ist ein klassischer Keilriemen?

Ein klassischer umwickelter V-Riemen ist ein endloser Gummi-Leistungstransmissionsriemen mit trapezförmigem Querschnitt. Er überträgt Drehmoment durch Reibung zwischen den Riemen-Seitenwänden und der V-Riemenscheibe, was ihn zu einer zuverlässigen Wahl für allgemeine industrielle Antriebe, landwirtschaftliche Maschinen, Textilausrüstung, Luftkompressoren, HVAC-Ausrüstung, Pumpen, Gebläse und leichte bis mittelschwere Maschinen macht.

Im Gegensatz zu schmalen V-Riemen, die kompakte Hochleistungsprofile wie 3V, 5V, 8V, SPZ, SPA, SPB und SPC verwenden, werden klassische umwickelte V-Riemen durch traditionelle Abschnitte wie O, A, B, C, D, E und F identifiziert. Der Abschnitt wird hauptsächlich nach der Oberbreite, der Riemenhöhe, der Riemenscheibennut, der erforderlichen Leistung, der Geschwindigkeit und der Arbeitslast ausgewählt.

Das umwickelte Design bedeutet, dass der Riemenkörper durch eine Stoffabdeckung geschützt ist. Diese Abdeckung verbessert die Abriebfestigkeit, hilft dem Riemen, reibungslos in Riemenscheibennuten zu laufen, und macht den Riemen geeignet für eine stabile Leistungstransmission unter normalen industriellen Betriebsbedingungen.

Warum TRANSCO wählenKlassischer Keilriemen?

TRANSCO klassische umwickelte V-Riemen sind für eine zuverlässige, wirtschaftliche und wartungsfreundliche Leistungstransmission in herkömmlichen V-Riemenantrieben konzipiert.

Stabile Leistungstransmission: das trapezförmige Profil sorgt für starken Kontakt mit der Riemenscheibennut und hilft, das Durchrutschen in richtig vorgespannten Antrieben zu reduzieren.

Hohe Zugfestigkeit: verstärkte Spannkordeln helfen, Dehnung zu widerstehen und die Riemenlängenstabilität während des Betriebs aufrechtzuerhalten.

Umwickelter Außenstoff: der abriebfeste Stoffüberzug schützt den Riemenkern und verbessert die Haltbarkeit bei wiederholtem Biegen.

Geringe Dehnungsleistung: geeignet für Geräte, die eine konstante Riemenspannung und zuverlässigen Betrieb erfordern.

Breite Modellpalette: erhältlich von kleinen O- und A-Abschnitten bis hin zu schweren D-, E- und F-Abschnitten.

Temperaturanpassungsfähigkeit: geeignet für gängige industrielle Umgebungen, wobei die TRANSCO-Seitendaten einen Betriebsbereich von -30 °C bis +70 °C angeben.

Einfache Ersatzbeschaffung: klassische Abschnitte sind weit verbreitet in Standard-Riemenscheibensystemen, was den Austausch und die Wartung unkompliziert macht.

Individuelle Lieferunterstützung: Längenbereiche decken sowohl gängige Ersatzgrößen als auch längere industrielle Anforderungsgrößen ab.

Wie wählt man einen klassischen Keilriemen?

Um den richtigen klassischen umwickelten V-Riemen auszuwählen, passen Sie das Riemenprofil und die Länge an die Anforderungsbedingungen an, anstatt nur nach dem Aussehen auszuwählen.

Identifizieren Sie den vorhandenen Riemenabschnitt. Messen Sie die Oberbreite und Höhe oder überprüfen Sie den aufgedruckten Riemencode. Für TRANSCO klassische umwickelte V-Riemen umfassen gängige Abschnitte O, A, B, BC, C, CD, D, D(H-15), E und F. Bestätigen Sie die Riemenscheibennut. Der Riemen sollte korrekt in der V-Nut sitzen. Ein Riemen, der zu tief sitzt, zu hoch sitzt oder nicht zum Nutwinkel passt, wird schnell abnutzen und die Leistung schlecht übertragen.

Wählen Sie nach Last und Leistung. Kleinere Abschnitte wie O und A eignen sich für leichtere Antriebe. B und C sind gängig für allgemeine Maschinen. D, E und F werden für größere Geräte und höhere Lastübertragungen verwendet. Überprüfen Sie die Riemenlänge. Verwenden Sie die ursprüngliche Riemenmarkierung, das Maschinenhandbuch oder die Berechnung des Riemenscheibenmittelabstands. TRANSCO listet Längenbereiche in Zoll für klassische umwickelte V-Riemen.Berücksichtigen Sie die Arbeitsumgebung.

Für staubige, Außen-, landwirtschaftliche oder allgemeine industrielle Geräte wird häufig ein umwickelter Riemen bevorzugt, da er eine geschützte Stoffoberfläche und ein stabiles Laufverhalten bietet. Vermeiden Sie die Vermischung mit schmalen V-Riemenspezifikationen. Schmale V-Riemen wie SPZ, SPA, SPB, SPC, 3V, 5V und 8V haben unterschiedliche Profile und sollten nicht ersetzt werden, es sei denn, der Antrieb wird für sie neu gestaltet.

Schnellwahl-Checkliste
RiemenprofilZ, A, B, C, D, E oder maßgeschneidert
Riemenabschnitt / GrößeObere Breite und Höhe, wie Z 10×6 mm, A 13×8 mm, B 17×11 mm, C 22×14 mm, D 32×19 mm oder E 38×23 mm
RiemenlängeInnere Länge, äußere Länge, Teilungslänge oder effektive Länge
MaterialGummimischung mit Polyesterkordel, Baumwollkordel oder Aramidkordel; CR, NR, SBR oder maßgeschneiderte Gummimischung
AnwendungMotor, Pumpe, Ventilator, Kompressor, landwirtschaftliche Maschinen, industrielle Antriebe oder allgemeine Leistungsübertragung
Spezielle AnforderungenLogo-Druck, private Label-Verpackung, antistatische Leistung, Ölbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, spezielle Länge oder OEM-Größe

Konstruktion

Ein klassischer gewickelter Keilriemen ist mit einer starken und langlebigen Mehrschichtstruktur gestaltet, um eine stabile Leistungsübertragung in industriellen, landwirtschaftlichen und mechanischen Antriebssystemen zu gewährleisten. TRANSCO klassische gewickelte Keilriemen verwenden eine geschichtete Konstruktion, die für Stärke, Flexibilität und Verschleißfestigkeit ausgelegt ist.
A. Stoffabdeckung:Die gewickelte Stoffabdeckung schützt den Riemen vor Abrieb, Staub, Öl und äußerem Verschleiß, verbessert die Haltbarkeit und die Laufstabilität.
B. Dämpfungs-Gummi:Die Dämpfungsgummischicht absorbiert Stöße und Vibrationen, schützt den Zugstrang und verbessert die Flexibilität des Riemens während des kontinuierlichen Betriebs.
C. Zugstrang:Der Zugstrang ist das Haupttragglied des Keilriemens und bietet hohe Zugfestigkeit, geringe Dehnung und stabile Leistungsübertragung.
D. Kompressionsgummi:Der Kompressionsgummikörper unterstützt den Riemen bei Biegung und Kompression und sorgt für gute Flexibilität, Ermüdungsbeständigkeit und zuverlässigen Kontakt mit der Riemenscheibennut.

Modellspezifikationen

ProduktionstypObere BreiteStegbreiteHöheWinkelLängenbereich (mm)LängenumrechnungFabrikmarke
Z108.5640°330-5000Li=Ld-22Li
A1311840°356-9000Li=Ld-30Li
B17141140°483-15500Li=Ld-40Li
C22191440°762-16000Li=Ld-58Li
D32271940°1524-16000Li=Ld-75Li
E38322340°2997-16500Li=Ld-80Li
F5042.53040°3800-16500Li=Ld-120Li

Anwendungen

Bergbau-, Steinbruch- und BaumaschinenKompressoren und GeneratorenVentilatoren, Gebläse und HVAC-Systeme
Diese Riemen können in Brechern, Siebmaschinen, Mühlen, Steinbruchgeräten und Baumaschinen eingesetzt werden. Ihre umwickelte Bauweise bietet Abriebschutz und zuverlässigen Betrieb in schweren mechanischen Antriebssystemen.Klassische umwickelte Keilriemen werden in Luftkompressoren, Schraubenkompressoren, Werkstattkompressoren und Generatorantriebssystemen verwendet. Sie sind geeignet für Geräte, die eine zuverlässige Riemenübertragung, Stoßlastbeständigkeit und einen einfachen Austausch während der Wartung erfordern.Diese Riemen sind für Ventilatoren, Belüftungsgeräte, Gebläse, Kühltürme und HVAC-Antriebssysteme geeignet. Der umwickelte Stoffüberzug schützt den Riemenkörper und unterstützt einen reibungslosen Betrieb in Anwendungen mit mittlerer Belastung für Belüftung und Luftbewegung.
IndustriemaschinenLandmaschinenPumpen und Bewässerungssysteme
Diese Riemen werden häufig in allgemeinen Industrieanlagen wie Werkzeugmaschinen, Mischern, Drehmaschinen, Bohrmaschinen, Holzverarbeitungsmaschinen, Textilmaschinen und Verpackungsmaschinen eingesetzt. Ihre standardisierten klassischen Profile machen sie zu einer praktischen Wahl für viele bestehende industrielle Antriebssysteme.Klassische umwickelte Keilriemen werden häufig in Traktoren, Erntemaschinen, Dreschern, Bewässerungspumpen, Mähmaschinen und anderen Landmaschinen eingesetzt. Sie sind geeignet für konventionelle Riemenscheibenantriebe, die eine stabile Leistungsübertragung, einfachen Austausch und zuverlässige Leistung unter staubigen Außenarbeitsbedingungen erfordern.
Klassische umwickelte Keilriemen werden häufig in Zentrifugalpumpen, Wasserpumpen, Bewässerungspumpen und industriellen Pumpeneinheiten eingesetzt. Sie helfen, die Leistung von Motoren oder Maschinen zu Pumpenwellen in einem einfachen, kosteneffizienten und wartungsfreundlichen Antriebskonzept zu übertragen.

Verpackung und Versand

 

Häufig gestellte Fragen

A
Ein klassischer gewickelter V-Riemen verwendet traditionelle Querschnitte wie O, A, B, C, D, E und F, während schmale V-Riemen kompakte Hochleistungsprofile wie 3V, 5V, 8V, SPZ, SPA, SPB und SPC verwenden. Schmale Riemen sind keine direkten Ersatzteile, es sei denn, die Riemenscheibe und das Antriebsdesign stimmen überein.
A
"Gewickelt" bedeutet, dass der Riemenkörper mit einer Schicht aus Textilgewebe bedeckt ist. Dieses Gewebe schützt den Gummikern, verbessert die Abriebfestigkeit und sorgt dafür, dass der Riemen reibungslos in V-Nut-Riemenscheiben läuft.
A
Messen Sie die obere Breite und Höhe des Riemens und vergleichen Sie diese mit der Spezifikationstabelle. Sie können auch den aufgedruckten Riemencode überprüfen, wenn er noch sichtbar ist.
A
Nein. Die Abschnitte A und B haben unterschiedliche Breiten und Höhen. Die Verwendung des falschen Abschnitts kann zu einer schlechten Passform der Riemenscheibe, Rutschen, Wärmeentwicklung und vorzeitigem Versagen des Riemens führen.
A
Geben Sie den Riemen-Typ, die obere Breite, die Höhe, die Länge, die Menge, die verwendeten Geräte, den Durchmesser der Riemenscheibe, falls verfügbar, und an, ob der Riemen unter besonderen Bedingungen wie Wärme, Öl, Staub oder im Freien verwendet wird.
A
Häufige Ursachen sind zu geringe Spannung, abgenutzte Riemenscheiben, Fehlstellung der Riemenscheibe, Überlastung, Ölverunreinigung oder die Auswahl eines Riemenabschnitts, der nicht zur Riemenscheibennut passt.
A
Ja. Sie werden häufig in landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt, da sie langlebig, einfach zu ersetzen und für viele leichte bis mittelschwere Antriebssysteme geeignet sind.
A
Die aktuellen Daten auf der TRANSCO-Produktseite geben einen Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +70 °C an.
A
Lagern Sie die Riemen an einem kühlen, trockenen, sauberen Ort, fern von direkter Sonneneinstrahlung, Ozonquellen, Öl, Lösungsmitteln und scharfen Biegungen. Hängen Sie die Riemen nicht längere Zeit an kleinen Haken auf.
A
Ja. Mehrfachriemenantriebe sind üblich, aber alle Riemen sollten denselben Querschnitt, dieselbe Länge und, wo erforderlich, ein passendes Set sein, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten.
A
Überprüfen Sie die Spannung nach der ersten Einlaufphase und während der regelmäßigen Wartung. Eine falsche Spannung ist eine der häufigsten Ursachen für Rutschen, Wärme, Geräusche und vorzeitigen Verschleiß des Riemens.
A
Ersetzen Sie den Riemen, wenn Sie Risse, Glanz, ausgefranstes Material, abnormale Geräusche, starken Verschleiß, Verhärtung, Dehnung oder wiederholtes Rutschen nach ordnungsgemäßer Spannungsanpassung feststellen.
A
Nur wenn die Anforderungen an Querschnitt, Länge und Riemenscheibennut übereinstimmen. Umwickelte und gezahnte Riemen können sich unterschiedlich verhalten, daher sollte der Austausch den Anforderungen des Maschinen- oder Antriebsdesigns folgen.
A
Größere Querschnitte wie D, E und F werden im Allgemeinen für schwerere Lasten verwendet, aber die endgültige Auswahl sollte auf Leistung, Geschwindigkeit, Riemenscheibendurchmesser, Achsabstand und Servicefaktor basieren.
A
TRANSCO bietet breite Längenbereiche für klassische umwickelte Keilriemen an. Maßgeschneiderte oder weniger gängige Größen können je nach erforderlichem Querschnitt und Anwendung besprochen werden.