Rohkante gezahnter V-Riemen

TRANSCO Rohkantige gezahnte Keilriemen sind hocheffiziente Gummi-Power-Übertragungsriemen mit freiliegenden Seitenwänden und geformten inneren Zähnen für direkten Kontakt mit der Riemenscheibe, verbesserter Flexibilität und stabiler Drehmomentübertragung. Verfügbare Profile umfassen ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX, XPZ, XPA, XPB und XPC für industrielle Ersatzteile, OEM- und Vertriebsanforderungen.
CR- und EPDM-Mischungen, Polyester- oder Aramid-Zugstränge, matched-set Lieferung, private-label Kennzeichnung und maßgeschneiderte Verpackungen sind je nach Antriebssystem, Betriebsumgebung und Kundenspezifikation verfügbar.
Hauptmerkmale
Rohkantige Seitenwände bieten direkten Gummi-zu-Riemenscheiben-Kontakt für stabilen Halt und effiziente Drehmomentübertragung.
Der gezahnte Kompressionsbereich verbessert die Flexibilität um kleinere Riemenscheiben und reduziert den Biegewiderstand.
Breite Profilabdeckung: ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX und XPZ / XPA / XPB / XPC.
Optionale hitzebeständige, ölbeständige und antistatische Qualitäten sind je nach Auswahl der Mischung und erforderlichen Tests verfügbar.

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Was ist ein Rohkante gezahnter V-Riemen?

Ein Rohkantenzahnriemen, auch als geschnittener Rohkantenzahnriemen, geformter Zahnrippenriemen oder gezahnter Riemen bezeichnet, ist ein Reibungsantriebsriemen mit freiliegenden Gummi-Seitenwänden und geformten Zähnen auf der inneren Druckseite. Im Gegensatz zu einem vollständig umwickelten V-Riemen berühren die Seitenwände direkt die Riemenscheibennut, was den Grip verbessern und das Rutschen reduzieren kann, wenn der Riemen korrekt dimensioniert und gespannt ist.

Die geformten Zähne ermöglichen es dem Kompressionsbereich, sich leichter um die Riemenscheibe zu biegen, wodurch der Biegewiderstand und die interne Wärmeentwicklung reduziert werden. Diese Bauweise ist besonders geeignet für kompakte Antriebe, kleinere Riemenscheibendurchmesser, Hochgeschwindigkeitsbetrieb und Anwendungen, die eine stabile Energieübertragung erfordern. Klassische gezahnte Abschnitte umfassen ZX, AX, BX und CX; imperialen schmalen Keilabschnitte umfassen 3VX, 5VX und 8VX; metrische schmale Keilabschnitte umfassen XPZ, XPA, XPB und XPC.

Warum den TRANSCO Rohkante gezahnten V-Riemen wählen?

Direkter Riemenscheiben-Kontakt:Rohkantengummiseitenwände berühren direkt die Riemenscheibennut, was starken Reibungswiderstand, reduziertes Rutschen und stabile Energieübertragung unter wechselnden Lasten bietet. Dieser direkte Kontakt hilft, eine zuverlässige Drehmomentübertragung in Pumpen, Kompressoren, Lüftern und anderen industriellen Antriebssystemen aufrechtzuerhalten.

Flexible gezahnte Konstruktion:Geformte Zähne reduzieren den Biegewiderstand und die Kompressionsbelastung, was einen reibungsloseren Betrieb auf kleineren Riemenscheiben und kompakten Hochgeschwindigkeitsantriebssystemen ermöglicht. Die erhöhte Flexibilität hilft auch dem Riemen, sich während des kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsbetriebs häufigen Biegungen anzupassen.

Geringere Wärmeentwicklung:Der gezahnte Kompressionsbereich reduziert wiederholte Gummideformationen beim Biegen, was hilft, die interne Wärme zu begrenzen und die Flexermüdungsbeständigkeit während des kontinuierlichen Betriebs zu verbessern. Geringere interne Wärme hilft, den thermischen Stress auf den Gummikörper zu reduzieren und unterstützt eine konsistentere Riemenleistung über lange Betriebszyklen.

Hohe Leistungsdichte:Gezahnte Keilprofile wie 3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB und XPC sind für kompakte Antriebe geeignet, die eine effiziente Drehmomentübertragung innerhalb begrenzter Einbauflächen erfordern. Sie sind besonders geeignet für Geräte, bei denen eine hohe Übertragungskapazität erforderlich ist, ohne die Antriebsgröße erheblich zu erhöhen.

Stabile Zugstruktur:Polyesterkordeln bieten gute dimensionsstabilität und kontrollierte Dehnung, während optionale Aramid-Zugglieder für Anwendungen mit höheren Lasten und geringerer Dehnung verfügbar sind. Stabile Zugverstärkungen helfen, die Riemenspannung und das konsistente Eingreifen in die Riemenscheibe während wiederholter Lastzyklen aufrechtzuerhalten.

Anwendungsspezifische Gummimischungen:CR- und EPDM-Mischungen können je nach Betriebsbedingungen ausgewählt werden, wobei hitzebeständige, ölbeständige, ozonbeständige und antistatische Qualitäten verfügbar sind, wo erforderlich. Dies ermöglicht eine genauere Anpassung des Riemenmaterials an Temperatur, Umwelteinflüsse und spezifische industrielle Betriebsbedingungen.

Technische Standards

①Abmessungen & Längensystem: Anwendbare klassische und metrische schmale V-Riemenabmessungen und Bezugslängenanforderungen können gemäß ISO 4184:2025 und GB/T 11544-2012 überprüft werden.
②Klassische V-Riemenanforderungen: Für anwendbare klassische Abschnittsantriebe können die Produktanforderungen gemäß GB/T 1171-2017 — Klassischer V-Riemen für allgemeine Antriebe überprüft werden.
③Schmale V-Riemenanforderungen: Für anwendbare schmale Abschnittsantriebe können die Produktanforderungen gemäß GB/T 12730-2018 — Schmaler V-Riemen für allgemeine Antriebe überprüft werden.
④Ermüdungsleistung: Die Ermüdungsleistung klassischer V-Riemen kann gemäß GB/T 15328-2019 — Klassische V-Riemen — Ermüdungstest — Nichtbelastungsmethode, wo anwendbar, bewertet werden.
⑤Antistatische Leistung: Antistatische Qualitäten können gemäß ISO 1813:2025 / GB/T 10715-2021 auf elektrische Leitfähigkeit getestet werden, wo die antistatische Leistung spezifiziert ist.
⑥Gummimischungsleistung: Die Wärmealterung kann gemäß ISO 188:2023 / GB/T 3512-2014 getestet werden; die Beständigkeit gegen Öle und andere Flüssigkeiten gemäß ISO 1817:2024 (oder der neuesten anwendbaren Ausgabe) / GB/T 1690-2010; und die Zugfestigkeit von Gummi gemäß ISO 37:2024 / GB/T 528-2009.

Rohkantengezahnter Keilriemen vs. Umwickelter Keilriemen

Merkmal	Rohkante gezahnter Keilriemen	Umwickelter Zahnriemen
Seitenwandkonstruktion	Freiliegende Gummiseitenwände	Mit Stoff überzogene Seitenwände
Riemenscheiben-Kontakt	Direkter Gummikontakt mit der Riemenscheibennut	Stoffoberfläche berührt die Riemenscheibennut
Flexibilität	Typischerweise höher aufgrund der geformten Zähne	Standardflexibilität
Kleine Riemenscheibenantriebe	Allgemein besser geeignet, wenn korrekt ausgewählt	Mehr abhängig vom Mindestdurchmesser der Riemenscheibe und vom Antriebsdesign
Biegehitze	Geringerer Biegewiderstand kann die interne Wärmeentwicklung reduzieren	Typischerweise höherer Biegewiderstand als bei einem vergleichbaren Zahnprofil
Oberflächenschutz	Rohseitenwände sind stärker exponiert	Stoffüberzug bietet zusätzlichen Oberflächenschutz
Typische Verwendung	Kompakte, Hochgeschwindigkeits- oder höherflexible Antriebe	Allgemeine industrielle Antriebe und Anwendungen benötigen geschützte Außenflächen

Wie wählt man einen Rohkante gezahnten V-Riemen aus?

Identifizieren Sie das Riemenprofil. Bestimmen Sie, ob der Antrieb einen klassischen gezahnten Abschnitt (ZX, AX, BX, CX), einen imperialen schmalen Keilabschnitt (3VX, 5VX, 8VX) oder einen metrischen schmalen Keilabschnitt (XPZ, XPA, XPB, XPC) verwendet. Wenn die Markierung abgenutzt ist, messen Sie die obere Breite und die Riemenhöhe.
Bestätigen Sie den Längenreferenz. AX-, BX- und CX-Riemen werden oft nach Innenlänge identifiziert, während 3VX / 5VX / 8VX-Produkte üblicherweise nach Außenlänge spezifiziert werden. XPZ / XPA / XPB / XPC werden normalerweise mit einem metrischen Datums-Längensystem angegeben. Bestätigen Sie immer Li, La, Ld oder Le vor dem Austausch.
Pulsradnuten abgleichen. Der Riemenabschnitt muss korrekt in die Pulsradnut passen. Ein Riemen, der zu tief sitzt oder zu hoch läuft, kann Rutschen, Vibrationen, Wärmeaufbau und vorzeitigen Verschleiß verursachen.
Betriebsbedingungen überprüfen. Bestätigen Sie Motorleistung, Drehzahl, Pulley-Durchmesser, Achsabstand, Betriebstemperatur, Exposition gegenüber Öl, Ozon, Staub oder Feuchtigkeit und ob eine antistatische Leistung erforderlich ist. Wählen Sie entsprechend CR, EPDM oder eine andere genehmigte Verbindung.

Für Mehrfachriemenantriebe verwenden Sie abgestimmte Riemen. Riemen sollten denselben Abschnitt und dieselbe Längenbasis verwenden und als abgestimmtes Set oder mit kontrollierter Längentoleranz geliefert werden, um die Lastverteilung zu verbessern. Für ein genaues Angebot und eine Auswahl geben Sie das Riemenprofil, die Länge und Längenreferenz, die Menge, den Pulley-Durchmesser, den Achsabstand, die Motorleistung, die Drehzahl, die Anwendung, die Betriebstemperatur und alle Anforderungen an Wärmebeständigkeit, Ölbeständigkeit, antistatische Leistung, Kennzeichnung oder private Verpackung an.

Schnellwahl-Checkliste

Riemenprofil	ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX, XPZ, XPA, XPB, XPC oder genehmigtes OEM-Profil
Riemenlänge	Li, La, Ld, Le oder angepasste genehmigte Länge
Gummiverbindung	CR, EPDM oder anwendungsspezifische Verbindung
Zugglied	Polyesterseil, Aramidseil oder genehmigtes maßgeschneidertes Zugglied
Anwendung	Pumpe, Kompressor, Gebläse, HVAC, landwirtschaftliche Maschinen, Hilfsantrieb für Fahrzeuge oder industrielle Übertragung
Spezielle Anforderungen	Passendes Set, Markenlogo, Druck, private Marke, Barcode, Verpackung, Sondergröße oder OEM-Spezifikation

Konstruktion

Die Struktur des gezahnten V-Riemens mit rohem Rand besteht aus einer schützenden oberen Schicht, Haftgummi, Zugdrähten, einem verstärkten komprimierten Gummibereich und der gezahnten unteren Schicht. Die rohen Seitenwände sorgen für direkten Kontakt zur Riemenscheibe, während die geformten Zähne die Flexibilität verbessern und den Biegewiderstand während wiederholter Riemenscheibenzyklen reduzieren.
Obere Stoff-/Unterlage: Schützt die Rückseite des Riemens vor Abrieb und externem Kontakt und hilft, die Riemenform während des Betriebs aufrechtzuerhalten.
Haftgummi: Verbindet das Zugglied mit dem Gummikörper und unterstützt einen stabilen Lasttransfer, während es hilft, interne Trennungen zu widerstehen.
Polyesterseil / Aramidseil: Polyesterseil ist geeignet für allgemeine industrielle Antriebe, bei denen dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit erforderlich sind. Aramidseil ist für Anwendungen erhältlich, die eine geringere Dehnung und höhere Zugfestigkeit erfordern.
Kompressionsgummi: Bildet die Hauptlast tragende Kompressionszone und unterstützt das gezahnte Profil. Die Auswahl der Verbindung kann an Anforderungen hinsichtlich Wärme, Öl, Ozon, Abrieb und Flex-Erschöpfung angepasst werden.
Gezahnte untere Schicht: Die geformte Kerbgeometrie erhöht die Flexibilität um kleinere Riemenscheiben und reduziert den Kompressionsstress während des Biegens. Verstärkungsgewebe kann je nach Riemenkonstruktion auf der gezahnten Oberfläche verwendet werden.

Modellspezifikationen

Profil	Obere Breite (mm)	Höhe (mm)	Winkel (°)	Längenbereich (Zoll)	Längenbereich (mm)	Längenumrechnung	Längenreferenz

ZX (9.5X)	10.0	6.0	40	20"–100"	508–2540	Li = Ld - 22	Li
AX (13X)	13.0	8.0	40	20"–200"	508–5080	Li = Ld - 30	Li
BX (17X)	17.0	11.0	40	20"–200"	508–5080	Li = Ld - 40	Li
CX (22X)	22.0	14.0	40	30"–200"	762–5080	Li = Ld - 58	Li
3VX (9NX)	9.5	8.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 50	Die
5VX (15NX)	16.0	13.5	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 85	Die
8VX (25NX)	25.0	23.5	40	100"–200"	2540–5080	La = Li + 140	Die
XPZ	9.7	8.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 50	Die
XPA	12.7	10.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 63	Die
XPB	16.3	13.0	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 82	Die
XPC	22.0	18.0	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 113	Die

Anwendungen


PPumpen & Wasseraufbereitungsgeräte	Luftkompressoren & Gebläse	HLK- und Kühlsysteme
Verwendet in Wasserpumpen, Zentrifugalpumpen, Bewässerungspumpen und Wasseraufbereitungsgeräten, wo kompakte Riemenscheibenantriebe und kontinuierliche Energieübertragung erforderlich sind.	Geeignet für Kompressor-, Gebläse- und Lüftungsantriebe, die einen stabilen Riemenscheibengriff, wiederholtes Biegen und zuverlässige Energieübertragung erfordern.	Häufig verwendet in HLK-Lüftern, Kühlturmlüftern, Abluftventilatoren und Luftbehandlungsgeräten, insbesondere in kompakten oder hochdrehenden Lüfterantrieben.

Automobil- und Nutzfahrzeugantriebe	Landwirtschaftliche & Baumaschinen	Kompakte Industriemaschinen
Ausgewählte Profile können in Hilfsantriebssystemen wie Kühlventilatoren, Wasserpumpen und Klimakompressoren verwendet werden, wenn das angegebene Riemenscheibensystem und die Betriebsbedingungen kompatibel sind.	Verwendet in Traktoren, Erntemaschinen, Ladern und anderen Maschinen im Gelände für Pumpen-, Lüfter- und Hilfsantriebssysteme, die wiederholten Lastwechseln und anspruchsvollen Umgebungen ausgesetzt sind.	Geeignet für Werkzeugmaschinen, Verpackungsgeräte, Textilmaschinen, Holzverarbeitungsgeräte und andere industrielle Antriebe mit begrenztem Platz, kleineren Riemenscheiben oder häufigem Start-Stopp-Betrieb.

Verpackung und Versand

Rohkantige, gezahnte Keilriemen können je nach Bestellmenge und Versandmethode in Einzelverpackungen, Kartons, Paletten oder maßgeschneiderter Exportverpackung geliefert werden. Private-Label-Verpackungen, Riemenbedruckung, Barcode-Etiketten und Kartonmarkierungen können für Distributor- und OEM-Bestellungen arrangiert werden.

Häufig gestellte Fragen

Ein rohkantiger, gezahnter Keilriemen hat freiliegende Gummiseitenwände und geformte innere Zähne. Der direkte Kontakt zwischen Gummi und Riemenscheibe kann den Grip verbessern, während der gezahnte Abschnitt die Flexibilität um kleinere Riemenscheiben erhöht. Ein umwickelter Keilriemen hat eine Stoffabdeckung um den Riemenkörper, die zusätzlichen Oberflächenschutz bietet und in allgemeinen Industrieantrieben weit verbreitet ist.

Das „X“ wird häufig verwendet, um gezahnte oder genutete Konstruktionen in diesen Riemenbezeichnungen zu kennzeichnen. AX, BX und CX sind gezahnte Versionen der klassischen A-, B- und C-Abschnitte, während XPZ, XPA, XPB und XPC gezahnte metrische schmale Keilprofile sind.

Sie können in vielen kompatiblen Antrieben verwendet werden, aber der Ersatz sollte nicht nur auf dem Abschnittsnamen basieren. Bestätigen Sie die Riemenscheibennut, die Riemenlänge und den Längenbezug, den minimalen Riemenscheibendurchmesser, die Last, die Geschwindigkeit und die Betriebsumgebung, bevor Sie die Riemenkonstruktion ändern.

AX, BX und CX sind klassische gezahnte Keilriemenabschnitte. XPZ, XPA, XPB und XPC sind metrische schmale gezahnte Profile, die für schmalere, tiefere Riemenscheibennuten und kompaktere Energieübertragungssysteme entwickelt wurden. Die beiden Serien sind keine direkten Ersatzteile, es sei denn, die Riemenscheibe und das Anlagendesign sind kompatibel.

Messen Sie die obere Breite und die Riemenhöhe, um den Abschnitt zu identifizieren, und bestätigen Sie dann die Riemenlänge mit dem richtigen Bezug wie Innenlänge (Li), Außenlänge (La), Bezugs- oder effektiver Länge (Le). Ein klares Foto der ursprünglichen Markierung und der Riemenscheibennut ist ebenfalls nützlich zur Überprüfung.

Ja, wenn das ausgewählte Profil und der Riemenscheibendurchmesser innerhalb der anwendbaren Entwurfsgrenzen liegen. Die geformten Zähne reduzieren den Biegewiderstand des Kompressionsabschnitts, was gezahnte Riemen flexibler macht als viele vergleichbare umwickelte Designs.

Sie können unter vergleichbaren Bedingungen weniger interne Flexwärme erzeugen, da der gezahnte Kompressionsabschnitt leichter biegt. Die tatsächliche Betriebstemperatur hängt jedoch weiterhin von der Riemenspannung, der Riemenscheibenjustierung, der Geschwindigkeit, der Last, der Belüftung und der Gummimischung ab.

Häufige Konstruktionen verwenden CR- oder EPDM-Gummimischungen, Polyester-Zugkordeln und verstärktes Kompressionsgummi. Aramid-Zugglieder und anwendungsspezifische Mischungen können bereitgestellt werden, wenn eine geringere Dehnung, höhere Tragfähigkeit oder spezielle Umweltschutzmaßnahmen erforderlich sind.

Ja. Für Mehrriemenantriebe verwenden Sie Riemen mit demselben Querschnitt und derselben Längenbasis und liefern Sie diese vorzugsweise als abgestimmtes Set oder mit kontrollierter Längentoleranz. Dies hilft, die Lastverteilung zu verbessern und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.

Die Öl- und Hitzebeständigkeit hängt von der Gummimischung und der Riemenklasse ab. CR- und EPDM-Konstruktionen haben unterschiedliche Leistungsmerkmale, und spezielle Klassen können je nach Betriebstemperatur und Kontakt mit Öl oder anderen Flüssigkeiten ausgewählt werden. Die erforderliche Leistung sollte in der Auftragsbeschreibung bestätigt werden.

Je nach Riemenprofil und Anforderungen kann die dimensionale und produktbezogene Überprüfung auf ISO 4184:2025, GB/T 11544-2012, GB/T 1171-2017 und GB/T 12730-2018 verweisen. Antistatische Klassen können gemäß ISO 1813:2025 / GB/T 10715-2021 getestet werden, während die Wärmealterung von Gummi, Flüssigkeitsbeständigkeit und Zugfestigkeit mit den anwendbaren ISO / GB-Testmethoden aus dem Abschnitt Technische Standards & Leistung bewertet werden können.

Typische Anzeichen sind Risse im gezahnten Boden oder in den Seitenwänden, Kordel-Exposition oder -Trennung, Glanzbildung, übermäßiger Verschleiß, wiederholtes Durchrutschen, abnormale Vibrationen oder Geräusche sowie sichtbare Schäden am Zahnprofil. Der Zustand und die Ausrichtung der Riemenscheibe sollten ebenfalls überprüft werden, bevor ein Ersatzriemen installiert wird.

Unzureichende Spannung kann zu Durchrutschen, Wärme und schlechter Drehmomentübertragung führen, während übermäßige Spannung die Lagerlast erhöhen und die Ermüdung des Riemens beschleunigen kann. Die richtige Installationsspannung sollte auf dem Anlagendesign, dem Riemenprofil und den Anforderungen der Ausrüstung basieren.

Die rohen Seitenwände und der flexible gezahnte Kompressionsbereich können das Durchrutschen und die Flexverluste im Vergleich zu vielen vergleichbaren Umwickelriemenantrieben reduzieren. Die tatsächlichen Energieeinsparungen hängen vom gesamten Antriebssystem ab, einschließlich des Zustands der Riemenscheibe, der Ausrichtung, der Spannung, der Geschwindigkeit und der Last, sodass ein fester Einsparungsprozentsatz ohne Anwendungstests nicht angenommen werden sollte.

Ja. Verfügbare Anpassungen umfassen Riemenprofil und -länge, CR- oder EPDM-Mischung, Polyester- oder Aramidkordel, abgestimmte Lieferung, antistatische oder spezielle Leistungsgrade, Riemenbedruckung, Private-Label-Marken, Barcode-Etiketten und Verpackung.

Bitte geben Sie das Riemenprofil, die Länge und den Längenreferenz, die Menge, die Anwendung, den Durchmesser der Riemenscheibe, den Abstand zwischen den Mittelpunkten, die Motorleistung, die Geschwindigkeit, die Betriebstemperatur und die Umgebungsbedingungen an. Fügen Sie alle Anforderungen an Ölbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, antistatische Leistung, abgestimmte Sätze, Private-Label-Markierung oder maßgeschneiderte Verpackung hinzu.

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