원주 모서리 톱니 V-벨트
우리의 원형 엣지 코그 V-벨트는 신뢰할 수 있는 토크 전송, 우수한 유연성 및 반복적인 굽힘에서 안정적인 성능을 제공합니다. 이 벨트는 농업 기계, 압축기, 팬, 펌프, 섬유 장비, 자동차 시스템 및 일반 산업 드라이브에서 널리 사용됩니다. 전문 V-벨트 제조업체로서 우리는 다양한 풀리 시스템 및 작업 조건에 맞는 여러 섹션과 크기를 제공합니다.
주요 특징
• 원형 엣지 측면 벽은 높은 마찰, 강한 그립 및 효율적인 동력 전송을 제공합니다.
• 코그 내부 디자인은 유연성, 열 방출 및 굽힘 피로 저항을 개선합니다.
• 고속, 컴팩트 및 소형 풀리 구동 시스템에 적합합니다.
• 내유성, 내열성, 정전기 방지 고무 구조로 긴 서비스 수명을 제공합니다.
원주 모서리 톱니 V-벨트란 무엇입니까?
Transco 원주 모서리 톱니 V-벨트는 절단 모서리 톱니 V-벨트, 성형된 노치 V-벨트 또는 노치 V-벨트로도 알려져 있으며, 노출된 고무 측면과 내부 압축면에 성형된 톱니로 설계된 고효율 동력 전송 벨트입니다. 랩핑된 V-벨트와 달리 측면은 직물로 완전히 덮이지 않아 고무 표면이 풀리 홈과 직접 접촉하여 더 강한 마찰, 감소된 미끄러짐 및 더 효율적인 동력 전송을 가능하게 합니다.
톱니가 있는 하부는 벨트의 유연성을 향상시키고 굽힘 응력을 줄여, 이 벨트는 작은 풀리 직경, 고속 구동, 컴팩트한 구동 레이아웃 및 안정적인 동력 전송이 필요한 장비에 적합합니다. 일반적인 섹션에는 AX, BX, CX, XPZ, XPA, XPB, XPC와 같은 미터법 프로파일 및 3VX, 5VX와 같은 좁은 쐐기 프로파일이 포함됩니다.
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왜 TRANSCO 원주 모서리 톱니 V-벨트를 선택해야 합니까?
더 높은 전송 효율:원주 모서리 측면은 풀리 홈과 직접 고무 접촉을 제공하여 많은 랩핑 벨트 디자인에 비해 미끄러짐을 줄이고 동력 전송을 개선하는 데 도움을 줍니다. 이는 안정적인 그립과 에너지 효율성이 중요한 컴팩트 드라이브에 특히 유용합니다.
작은 풀리를 위한 더 나은 유연성:성형된 톱니 디자인은 벨트가 더 작은 풀리 직경 주위에서 작동할 때 유연성을 증가시키고 굽힘 응력을 줄입니다. 이는 내부 열 축적을 줄이고 고속 또는 공간이 제한된 구동 시스템에서 서비스 수명을 개선하는 데 도움을 줍니다.
컴팩트 드라이브에서 더 높은 전력 용량:XPZ, XPA, XPB 및 XPC와 같은 톱니 쐐기 프로파일은 컴팩트하고 고출력 전송을 위해 설계되었습니다. 많은 응용 프로그램에서 이들은 더 적은 벨트로 동일한 전력을 전송하거나 기존의 고전 V-벨트에 비해 더 작은 구동 설계를 허용할 수 있습니다.
열 감소 및 더 긴 서비스 수명:톱니 압축 섹션은 굽힘 피로 저항 및 열 방출을 개선합니다. EPDM 또는 클로로프렌 고무 화합물, 폴리에스터 장력 코드 및 강화된 압축 고무는 벨트 등급에 따라 열, 오존, 마모 및 굽힘 피로에 대한 저항을 제공할 수 있습니다.
요구가 많은 산업 환경에 적합:원주 모서리 톱니 V-벨트는 일반 산업, HVAC 장비, 펌프, 송풍기, 농기계, 공작 기계, 포장, 종이, 섬유 및 목재 가공 장비에서 일반적으로 사용됩니다.
원주 모서리 톱니 V-벨트를 선택하는 방법은 무엇입니까?
먼저 구동이고전 섹션AX, BX 또는 CX와 같은,미터법 쐐기 섹션XPZ, XPA, XPB 또는 XPC와 같은, 또는영국식 좁은 쐐기 섹션3VX 또는 5VX와 같은지를 확인하십시오. 인쇄된 마킹이 마모된 경우 상단 너비와 벨트 깊이를 측정하십시오. 서로 다른 벨트 시리즈는 서로 다른 길이 기준을 사용합니다. AX, BX 및 CX 벨트는 종종 인치 단위의 내부 길이로 표시되는 반면, 3VX 및 5VX는 일반적으로 인치의 10분의 1 단위로 외부 둘레로 표시됩니다. XPZ, XPA, XPB 및 XPC와 같은 미터법 프로파일은 일반적으로 밀리미터 단위의 기준 또는 피치 길이로 지정됩니다.
벨트는 풀리 홈 프로파일과 일치해야 합니다. 너무 좁은 벨트는 홈에 너무 깊이 앉게 되고, 너무 넓은 벨트는 너무 높이 올라가 미끄러짐, 진동 또는 조기 마모를 초래할 수 있습니다. 작은 풀리, 고속 또는 컴팩트 레이아웃을 사용하는 구동에는 톱니 벨트를 선택하십시오. 성형된 톱니는 유연성을 개선하고 굽힘 응력을 줄이며, 이는 원주 모서리 톱니 구조의 주요 장점 중 하나입니다.
고온, 야외 또는 중장비 환경에는 EPDM 또는 클로로프렌과 같은 적절한 고무 화합물을 선택하십시오. 열 저항, 오일 저항, 오존 저항, 마모 저항 및 정전기 전도성 요구 사항을 고려하십시오. 다중 벨트 구동의 경우 동일한 섹션, 동일한 길이 표준 및 가능하면 동일한 생산 배치 또는 매칭 세트 시스템의 벨트를 사용하십시오. 이는 고른 하중 분배를 유지하고 불균형 벨트 마모를 줄이는 데 도움을 줍니다.
정확한 선택을 위해 다음을 제공하십시오: 벨트 섹션, 유효 길이 또는 내부/외부 길이, 풀리 직경, 중심 거리, 모터 전력, 속도, 응용 프로그램, 작업 온도 및 벨트가 오일 저항, 열 저항, 정전기 방지 또는 특별한 브랜드가 필요한지 여부.
| 빠른 선택 체크리스트 | ||
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| 벨트 프로필 | XPZ, XPA, XPB, XPC, AX, BX, CX 또는 OEM 프로파일 | |
| 벨트 길이 | Li, La, Ld, Le 또는 맞춤형 벨트 길이 | |
| 재료 | CR, EPDM 또는 맞춤형 고성능 고무 화합물 | |
| 코드 | 폴리에스터 코드, 아라미드 코드 또는 맞춤형 인장 구성 요소 | |
| 응용 프로그램 | 자동차, 농업 기계, 압축기, 펌프, 팬, HVAC 또는 산업 전송 | |
| 맞춤 요구 사항 | 브랜드 로고, 개인 상표, 포장, 특별 사이즈 또는 OEM 사양 | |
구성
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| 원주 모서리 코그 V-벨트 구조는 상단 직물, 접착 고무, 폴리에스터 또는 아라미드 인장 코드, 하단 고무 및 하단 직물로 구성됩니다. 원주 모서리 측면은 강한 풀리 그립을 제공하며, 코그 내부 표면은 유연성, 열 방출 및 굽힘 피로 저항을 개선합니다. 이는 벨트를 고속, 컴팩트 및 고효율 전력 전송 시스템에 적합하게 만듭니다. 상단 직물: 상단 직물 층은 벨트 뒷면을 마모, 균열 및 외부 충격으로부터 보호합니다. 또한 작동 중 벨트 안정성을 개선하고 원주 모서리 코그 V-벨트의 전체 형태를 유지하는 데 도움을 줍니다. 접착 고무: 접착 고무 층은 인장 코드와 고무 본체를 결합합니다. 강한 내부 접착력을 제공하고 층 분리를 방지하며 지속적인 하중 하에서 안정적인 전력 전송을 보장합니다. 폴리에스터 코드 / 아라미드 코드: 인장 코드는 벨트의 주요 강도 층입니다. 폴리에스터 코드는 안정적인 길이, 좋은 인장 강도 및 일반 산업 드라이브에 대한 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다. 아라미드 코드는 더 높은 강도, 낮은 신장 및 중장비 또는 고하중 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다. 하단 고무: 하단 고무 층은 벨트의 주요 압축 영역을 형성합니다. 코그 프로파일을 지지하고 굽힘 응력을 흡수하며 고무 화합물에 따라 오일 저항, 열 저항 및 피로 저항을 제공합니다. 하단 직물: 하단 직물은 코그 표면을 보강하고 마모 저항을 개선합니다. 이는 벨트가 풀리 주위를 부드럽게 작동하도록 도와주며, 노치 구조를 마모 및 변형으로부터 보호합니다. |
모델 사양
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| 모델 | 최대 폭 (mm) | 두께 (mm) | 각도 (°) | 길이 범위 (인치) | 길이 범위 (mm) | 길이 변환 | 표준 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZX (9.5X) | 10.0 | 6.0 | 40 | 20"–100" | 508–2540 | Li = Ld - 22 | Li |
| AX (13X) | 13.0 | 8.0 | 40 | 20"–200" | 508–5080 | Li = Ld - 30 | Li |
| BX (17X) | 17.0 | 11.0 | 40 | 20"–200" | 508–5080 | Li = Ld - 40 | Li |
| CX (22X) | 22.0 | 14.0 | 40 | 30"–200" | 762–5080 | Li = Ld - 58 | Li |
| 3VX (9NX) | 9.5 | 8.0 | 40 | 20"–200" | 508–5080 | 라 = 리 + 50 | 라 |
| 5VX (15NX) | 16.0 | 13.5 | 40 | 30"–200" | 762–5080 | 라 = 리 + 85 | 라 |
| 8VX (25NX) | 25.0 | 23.5 | 40 | 100"–200" | 2540–5080 | 라 = 리 + 140 | 라 |
| XPZ | 9.7 | 8.0 | 40 | 20"–200" | 508–5080 | 라 = 리 + 50 | 라 |
| XPA | 12.7 | 10.0 | 40 | 20"–200" | 508–5080 | 라 = 리 + 63 | 라 |
| XPB | 16.3 | 13.0 | 40 | 30"–200" | 762–5080 | 라 = 리 + 82 | 라 |
| XPC | 22.0 | 18.0 | 40 | 30"–200" | 762–5080 | 라 = 리 + 113 | 라 |
응용 분야
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| 펌프 및 수처리 장비 | 공기 압축기 및 송풍기 | HVAC 및 냉각 시스템 |
| 원형 가장자리의 톱니 V벨트는 수중 펌프, 원심 펌프, 관개 펌프 및 수처리 시스템에서 널리 사용됩니다. 그들의 유연한 톱니 구조는 벨트가 컴팩트 풀리 드라이브에서 원활하게 작동하도록 도와주어 지속적인 펌프 작동 및 유지 보수 교체에 적합합니다. | 이 벨트 유형은 안정적인 전력 전송과 신뢰할 수 있는 그립이 필요한 공기 압축기, 산업 송풍기 및 환기 드라이브 시스템에 적합합니다. 원형 가장자리 구조는 풀리와의 접촉을 개선하는 데 도움을 주며, 톱니 디자인은 반복적인 굽힘에서 더 나은 유연성을 지원합니다. | 원형 가장자리의 톱니 V벨트는 HVAC 팬, 냉각탑 팬, 배기 팬 및 공기 처리 장비에서 일반적으로 사용됩니다. 이들은 특히 기계가 부드럽게 작동하고 낮은 진동 및 컴팩트한 드라이브 디자인이 필요한 고속 팬 드라이브에 실용적인 선택입니다. |
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| 자동차 및 상업용 차량 드라이브 | 농업 및 건설 기계 | 컴팩트 산업 기계 |
| 이 벨트는 자동차 및 상업용 차량의 보조 드라이브 시스템, 즉 발전기, 냉각 팬, 수중 펌프 및 에어컨 압축기에서 사용됩니다. 이들은 엔진 구획 응용 프로그램에 적합하며, 열 저항, 유연성 및 안정적인 전송이 중요합니다. | 원형 가장자리의 톱니 V벨트는 트랙터, 수확기, 로더, 굴착기 및 기타 비포장 도로 장비에서 사용할 수 있습니다. 이들은 보조 드라이브, 펌프 시스템 및 엔진 구동 구성 요소의 전력 전송을 지원하여 장비가 까다로운 작업 조건에서도 안정적으로 작동하도록 도와줍니다. | 이 벨트는 기계 공구, 포장 기계, 섬유 기계, 소형 산업 장비 및 일반 전력 전송 시스템에 적합합니다. 특히 작은 풀리 직경, 제한된 설치 공간 또는 빈번한 시작 및 정지 작동이 필요한 드라이브에 유용합니다. |
포장 및 배송
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