ما هو حزام V الكلاسيكي؟

حزام V الكلاسيكي المغلف هو حزام نقل طاقة مطاطي لا نهائي ذو مقطع عرضي على شكل شبه منحرف. ينقل العزم من خلال الاحتكاك بين جدران الحزام الجانبية والبكرة ذات الأخدود V، مما يجعله خيارًا موثوقًا للمحركات الصناعية العامة، والآلات الزراعية، ومعدات النسيج، وضواغط الهواء، ومعدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والمضخات، والمراوح، والآلات الخفيفة إلى المتوسطة.

على عكس أحزمة V الضيقة، التي تستخدم ملفات طاقة عالية مدمجة مثل 3V، 5V، 8V، SPZ، SPA، SPB، وSPC، يتم تحديد أحزمة V المغلفة الكلاسيكية بواسطة مقاطع تقليدية مثل O، A، B، C، D، E، وF. يتم اختيار المقطع بشكل أساسي حسب العرض العلوي، ارتفاع الحزام، أخدود البكرة، الطاقة المطلوبة، السرعة، والحمل العامل.

يعني التصميم المغلف أن جسم الحزام محمي بغطاء من القماش. يحسن هذا الغطاء مقاومة التآكل، ويساعد الحزام على العمل بسلاسة في أخاديد البكرات، ويجعل الحزام مناسبًا لنقل الطاقة المستقر تحت ظروف التشغيل الصناعية العادية.

لماذا تختار ترانسكوحزام V كلاسيكي?

تم تصميم أحزمة V المغلفة الكلاسيكية من TRANSCO لنقل الطاقة بشكل موثوق، واقتصادي، وسهل الصيانة في محركات أحزمة V التقليدية.

نقل الطاقة المستقر: يوفر المقطع شبه المنحرف اتصالًا قويًا مع أخدود البكرة، مما يساعد على تقليل الانزلاق في المحركات المشدودة بشكل صحيح.

قوة شد عالية: تساعد الحبال المعززة على مقاومة التمدد والحفاظ على استقرار طول الحزام أثناء التشغيل.

قماش خارجي مغلف: يحمي غطاء القماش المقاوم للتآكل قلب الحزام ويحسن المتانة أثناء الانحناءات المتكررة.

أداء تمدد منخفض: مناسب للمعدات التي تتطلب توتر حزام ثابت وعمل موثوق.

نطاق نماذج واسع: متاح من مقاطع O وA الصغيرة إلى مقاطع D وE وF الثقيلة.

تكيف مع درجات الحرارة: مناسب للبيئات الصناعية الشائعة، مع بيانات صفحة TRANSCO تشير إلى نطاق تشغيل من -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية.

استبدال سهل: تُستخدم المقاطع الكلاسيكية على نطاق واسع في أنظمة البكرات القياسية، مما يجعل الاستبدال والصيانة بسيطة.

دعم توريد مخصص: تغطي نطاقات الطول كل من أحجام الاستبدال الشائعة ومتطلبات نقل الطاقة الصناعية الأطول.

كيف تختار حزام V الكلاسيكي؟

لاختيار حزام V مغلف كلاسيكي صحيح، قم بمطابقة ملف الحزام وطوله مع متطلبات المحرك بدلاً من اختيار فقط حسب المظهر.

حدد مقطع الحزام الحالي. قم بقياس العرض العلوي والارتفاع، أو تحقق من رمز الحزام المطبوع. بالنسبة لأحزمة V المغلفة الكلاسيكية من TRANSCO، تشمل المقاطع الشائعة O، A، B، BC، C، CD، D، D(H-15)، E، وF. تأكد من أخدود البكرة. يجب أن يجلس الحزام بشكل صحيح في الأخدود V. الحزام الذي يصل إلى القاع، أو يجلس مرتفعًا جدًا، أو لا يتناسب مع زاوية الأخدود سيتآكل بسرعة وينقل الطاقة بشكل سيء.

اختر حسب الحمل والطاقة. تناسب المقاطع الأصغر مثل O وA المحركات الأخف. B وC شائعة للآلات العامة. تُستخدم D وE وF للمعدات الأكبر ونقل الأحمال الأعلى. تحقق من طول الحزام. استخدم علامة الحزام الأصلية، أو دليل الآلة، أو حساب مسافة مركز البكرة. تسرد TRANSCO نطاقات الطول بالبوصات لأحزمة V المغلفة الكلاسيكية.اعتبر بيئة العمل.

بالنسبة للمعدات الزراعية أو الصناعية العامة في البيئات المغبرة أو الخارجية، يُفضل غالبًا استخدام حزام مغلف لسطحه القماشي المحمي وسلوكه المستقر أثناء التشغيل. تجنب الخلط مع مواصفات أحزمة V الضيقة. أحزمة V الضيقة مثل SPZ، SPA، SPB، SPC، 3V، 5V، و8V هي ملفات مختلفة ولا ينبغي استبدالها ما لم يتم إعادة تصميم المحرك لها.

قائمة التحقق السريعة للاختيار
ملف الحزام	Z و A و B و C و D و E أو مخصص
قسم الحزام / الحجم	العرض العلوي والارتفاع، مثل Z 10×6 مم، A 13×8 مم، B 17×11 مم، C 22×14 مم، D 32×19 مم أو E 38×23 مم
طول الحزام	الطول الداخلي، الطول الخارجي، طول الخطوة أو الطول الفعال
المادة	مركب مطاطي مع حبل بوليستر، حبل قطن أو حبل أراميد؛ مركب مطاطي CR و NR و SBR أو مركب مطاطي مخصص
تطبيق	محرك، مضخة، مروحة، ضاغط، آلات زراعية، نقل صناعي أو نقل طاقة عام
متطلبات مخصصة	طباعة الشعار، تعبئة العلامة الخاصة، أداء مضاد للكهرباء الساكنة، مقاومة للزيت، مقاومة للحرارة، طول خاص أو حجم OEM

البناء

تم تصميم حزام V التقليدي المغلف بهيكل متعدد الطبقات قوي ودائم لضمان نقل طاقة مستقر في الأنظمة الصناعية والزراعية والميكانيكية. تستخدم أحزمة V المغلفة من TRANSCO بناءً متعدد الطبقات مصمم للقوة والمرونة ومقاومة التآكل. أ. غلاف القماش:يحمي غلاف القماش المغلف الحزام من التآكل والغبار والزيت والتآكل الخارجي، مما يحسن من المتانة واستقرار التشغيل. ب. مطاط الوسادة:تمتص طبقة مطاط الوسادة الصدمات والاهتزازات، وتحمي الحبل الشد، وتحسن من مرونة الحزام أثناء التشغيل المستمر. ج. حبل الشد:يعتبر حبل الشد العنصر الرئيسي في قوة حزام V، حيث يوفر قوة شد عالية، وانكماش منخفض، ونقل طاقة مستقر. د. مطاط الضغط:يدعم جسم مطاط الضغط الحزام تحت الانحناء والضغط، مما يضمن مرونة جيدة، ومقاومة للتعب، وتواصل موثوق مع أخدود البكرة.

مواصفات النموذج

نوع الإنتاج	عرض القمة	عرض الخطوة	الارتفاع	الزاوية	نطاق الطول (مم)	تحويل الطول	علامة المصنع
ز	10	8.5	6	40°	330-5000	Li=Ld-22	Li
أ	13	11	8	40°	356-9000	Li=Ld-30	Li
ب	17	14	11	40°	483-15500	Li=Ld-40	Li
ج	22	19	14	40°	762-16000	Li=Ld-58	Li
د	32	27	19	40°	1524-16000	Li=Ld-75	Li
هـ	38	32	23	40°	2997-16500	Li=Ld-80	Li
و	50	42.5	30	40°	3800-16500	Li=Ld-120	Li

التطبيقات

معدات التعدين والمحاجر والبناء	الضواغط والمولدات	المراوح والمنفخات وأنظمة التكييف
يمكن استخدام هذه الأحزمة في الكسارات وآلات الفرز والمطاحن ومعدات المحاجر والآلات الإنشائية. يوفر تصميمها الملفوف حماية من التآكل وتشغيل موثوق في أنظمة القيادة الميكانيكية الثقيلة.	تستخدم أحزمة V التقليدية الملفوفة في الضواغط الهوائية والضواغط اللولبية وضواغط الورش وأنظمة قيادة المولدات. إنها مناسبة للمعدات التي تتطلب نقل حزام موثوق، ومقاومة للصدمات، وسهولة الاستبدال أثناء الصيانة.	تتناسب هذه الأحزمة مع المراوح والتهوية والمراوح ومبردات الهواء وأنظمة قيادة التكييف. يساعد الغلاف القماشي الملفوف في حماية جسم الحزام بينما يدعم التشغيل السلس في تطبيقات التهوية وحركة الهواء ذات الحمل المتوسط.
الآلات الصناعية	الآلات الزراعية	المضخات وأنظمة الري
تستخدم هذه الأحزمة عادة في المعدات الصناعية العامة مثل أدوات الآلات، والخلاطات، والمخارط، وآلات الحفر، وآلات النجارة، وآلات النسيج، وآلات التعبئة. تجعل ملفاتها التقليدية الموحدة منها خيارًا عمليًا للعديد من أنظمة القيادة الصناعية الموجودة.	تستخدم أحزمة V التقليدية الملفوفة على نطاق واسع في الجرارات، والحاصدات، والفرازات، ومضخات الري، والجزازات وغيرها من الآلات الزراعية. إنها مناسبة لمحركات البكرات التقليدية التي تتطلب نقل طاقة مستقر، وسهولة الاستبدال، وأداء موثوق في ظروف العمل الخارجية المغبرة.	تستخدم أحزمة V التقليدية الملفوفة بشكل متكرر في المضخات الطرد المركزي، ومضخات المياه، ومضخات الري، ووحدات المضخات الصناعية. تساعد في نقل الطاقة من المحركات أو المحركات إلى أعمدة المضخات في تصميم قيادة بسيط وفعال من حيث التكلفة وسهل الصيانة.

التعبئة والشحن