Classical Wrapped V-Belt

مصنع أحزمة V الكلاسيكية

توفير شامل لأحزمة V التقليدية بأحجام مخصصة، مجموعات متطابقة ودعم OEM

حزام V ملفوف كلاسيكي

حزام TRANSCO الكلاسيكي المغلف على شكل V هو أحزمة نقل طاقة مطاطية مغطاة بالقماش مصممة لمحركات البكرات التقليدية ذات الأخاديد على شكل V. ينقل الشكل شبه المنحرف العزم من خلال الاحتكاك بين جدران الحزام والأخاديد البكرية، بينما يحمي السطح المغلف بالقماش جسم الحزام من التآكل ويدعم التشغيل السلس.

متوفر في الأقسام الكلاسيكية القياسية Z وA وB وC وD وE، بالإضافة إلى بعض الملفات الثقيلة الخاصة. يمكن تخصيص طول الحزام، ومركب المطاط، والعلامات، وتوريد المجموعة المطابقة والتعبئة لتلبية متطلبات الاستبدال والمعدات الأصلية.

الميزات الرئيسية:
غطاء من القماش المغلف لحماية من التآكل وتواصل ثابت مع البكرة
أحبال سحب منخفضة التمدد لتحقيق استقرار الأبعاد ونقل الحمل
نطاق واسع من الأقسام والأطوال لأنظمة البكرات الصناعية القياسية
إصدارات اختيارية مقاومة للحرارة، مقاومة للزيت، مضادة للكهرباء الساكنة ومطابقة للمجموعة

ما هو حزام V ملفوف كلاسيكي؟

حزام V مغلف تقليدي هو حزام ذو احتكاك لا نهائي مع مقطع عرضي شبه منحرف وسطح خارجي مغطى بالنسيج. يتم نقل الطاقة من خلال تأثير التداخل والاحتكاك الناتج بين جدران الحزام الجانبية والبكرة ذات الأخدود V المطابقة.

يتكون الحزام عادة من غلاف قماشي مغلف، مطاط عازل، حبال شد ومطاط ضغط. تجمع هذه التركيبة بين القوة الشدية، الثبات الأبعاد، المرونة وحماية السطح، مما يجعل أحزمة V التقليدية المغلفة مناسبة لأنظمة نقل الطاقة الصناعية والزراعية والميكانيكية التقليدية.

تستخدم أحزمة V التقليدية ملفات تعريف تقليدية مثل Z و A و B و C و D و E. وهي تختلف عن أحزمة V الضيقة مثل SPZ و SPA و SPB و SPC و 3V و 5V و 8V. يجب تأكيد مقطع الحزام، وتسمية الطول، وأخدود البكرة، والطاقة المنقولة، والسرعة وظروف الخدمة قبل الاستبدال.

لماذا تختار حزام V ملفوف كلاسيكي من TRANSCO؟

تجمع أحزمة V المغلفة التقليدية من TRANSCO بين توافق البكرات التقليدية وبناء مغلف محمي، وأبعاد محكومة وخيارات مواد محددة للتطبيق. تم تصميمها للاستبدال، والصيانة ومتطلبات نقل الطاقة لمعدات الأصلية.

ثبات تداخل الأخدود ونقل العزم:يولد شكل الحزام شبه المنحرف تلامسًا متداخلًا بين جدران الحزام الجانبية وبكرة الأخدود V. عند استخدام القسم الصحيح، وأخدود البكرة وتوتر التركيب، يدعم هذا التلامس نقل العزم بشكل مستمر ويساعد على التحكم في الانزلاق دون الحاجة إلى نظام بكرة مسننة.

عضو شد منخفض التمدد:تحمل الحبال الشدية الداخلية الحمل التشغيلي وتساعد في الحفاظ على الطول الفعال للحزام تحت التوتر. يقلل وضع الحبال المحكوم والالتصاق القوي بين المطاط والحبال من التمدد غير المتساوي، مما يساعد المحرك على الاحتفاظ بتوتر وتوزيع حمل أكثر اتساقًا أثناء الخدمة.

سطح مغلف مقاوم للاحتكاك:يحمي الغلاف القماشي المطاط من الاحتكاك المباشر، والغبار والأضرار السطحية الخارجية. يساعد سطحه المغلف المستمر أيضًا الحزام على التحرك بسلاسة عبر أخاديد البكرات التقليدية، مما يجعله مناسبًا للورش المتربة، والآلات الزراعية والمحركات الصناعية العامة.

دعم التعب المرن والضغط:تتغير طبقات المطاط العازل والضغط بشكل متكرر مع انحناء الحزام حول البكرات المدفوعة والمحرّكة. يدعم مركب المطاط المختار بشكل صحيح الانحناء المتكرر، ويمتص الاهتزازات التشغيلية ويساعد الحزام على الحفاظ على شكله العرضي تحت الضغط.

أقسام محكومة وأبعاد استبدال:توفر TRANSCO أقسام متعددة من أحزمة تقليدية ونطاقات طول واسعة لأنظمة البكرات الصناعية الحالية. يتم التحكم في عرض القمة، وارتفاع الحزام، وطول البيانات والطول الداخلي وفقًا للمواصفات المطلوبة، مما يقلل من خطر عدم توافق الأخدود أو طول الاستبدال غير المتطابق.

مركب محدد للتطبيق وخيارات التوريد:تتوفر أحزمة قياسية للتشغيل الصناعي العام، بينما يمكن إنتاج نسخ مقاومة للحرارة، مقاومة للزيوت ومضادة للكهرباء الساكنة وفقًا لظروف العمل المؤكدة. تدعم TRANSCO أيضًا توفير مجموعات متطابقة، أطوال خاصة، تعليمات المنتج، علامات خاصة وتغليف تصدير مخصص.

المعايير الفنية

متطلبات المنتج العامة: يتم تصنيع وفحص أحزمة V المغلفة التقليدية من TRANSCO وفقًا للمعيار الوطني الصيني GB/T 1171-2017 لأحزمة V التقليدية المستخدمة في نقل الطاقة العامة.
الأبعاد وأطوال البيانات: يتم التحكم في الأبعاد، وأطوال البيانات وت tolerances للأطوال القياسية القابلة للتطبيق وفقًا للمعيار ISO 4184:2025 و GB/T 11544-2012. ينطبق ISO 4184:2025 على الأقسام التقليدية Y و Z و A و B و C و D و E.
أداء التعب: يمكن التحقق من أداء التعب لأحزمة V التقليدية باستخدام طريقة اختبار التعب غير المحملة المحددة في GB/T 15328-2019.
أداء مضاد للكهرباء الساكنة: يمكن اختبار النسخ المضادة للكهرباء الساكنة وفقًا للمعيار ISO 1813:2025 أو GB/T 10715-2021، والتي تحدد متطلبات الموصلية الكهربائية وطرق الاختبار لأحزمة V المضادة للكهرباء الساكنة.
مقاومة الشيخوخة الحرارية والسوائل: يمكن تقييم مركبات المطاط للشيخوخة الحرارية المتسارعة وفقًا لمعيار ISO 188:2023 أو GB/T 3512-2014، ولتأثير الزيوت أو السوائل الأخرى وفقًا لمعيار ISO 1817:2024 أو GB/T 1690-2010.

كيف تختار حزام V كلاسيكي؟

لا ينبغي اختيار حزام V ملفوف كلاسيكي فقط بناءً على المظهر المرئي أو الطول الاسمي. يجب التحقق من القسم ونظام الطول وهندسة البكرات وظروف التشغيل معًا.
حدد قسم الحزام:تحقق من رمز الحزام المطبوعة أو قس الطول العلوي وارتفاع الحزام. قارن القياسات مع جدول المواصفات لتحديد القسم الصحيح Z أو A أو B أو C أو D أو E أو قسم خاص.
أكد نظام الطول:حدد ما إذا كانت العلامة الحالية تمثل الطول الداخلي أو الطول المرجعي أو طول الخطوة أو الطول الخارجي. دائمًا قدم رمز الطول مع القيمة العددية، مثل Li أو Ld.
تحقق من أخدود البكرة:يجب أن تلامس جدران الحزام الأخدود البكرة بشكل صحيح. قد ينزلق الحزام الذي يجلس بعمق شديد، أو يعمل فوق الأخدود أو يلامس قاع الأخدود، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة أو التآكل المبكر.
أكد ظروف القيادة:قدم قوة المحرك، سرعة البكرة، أقطار البكرات، المسافة المركزية، عدد الأحزمة وساعات التشغيل عند توفرها. تؤثر هذه العوامل على القسم المطلوب وكمية الحزام وعامل الخدمة.
قيم بيئة العمل:أكد ما إذا كان الحزام سيعمل حول الزيوت أو درجات الحرارة العالية أو الغبار أو الرطوبة أو الطقس الخارجي أو المعدات الحساسة للكهرباء الساكنة. يجب اختيار مركبات خاصة وفقًا للتعرض الفعلي بدلاً من اسم التطبيق فقط.

قائمة التحقق السريعة للاختيار
قسم الحزامZ، A، B، C، D، E، F أو ملف خاص مؤكد
أبعاد الحزامعرض القمة والارتفاع إذا كان القسم غير معروف
طول الحزامقيمة عددية بالإضافة إلى Li، Ld، La أو مرجع طول آخر
علامة موجودةصورة واضحة أو نموذج مطبوع كامل
الكميةالكمية المطلوبة والطلب السنوي إذا كان متاحًا
المعداتمضخة، مروحة، ضاغط، آلة زراعية أو محرك آخر
بيانات المحركقوة المحرك، السرعة، قطر البكرة والمسافة المركزية إذا كانت متاحة
ظروف العملدرجة الحرارة، الزيت، الغبار، الرطوبة، التعرض الخارجي أو متطلبات الستاتيك
متطلبات التوريدمجموعة متطابقة، شعار، علامة خاصة، تغليف أو مواصفات OEM

البناء

الحزام V التقليدي المغلف يستخدم بناء متعدد الطبقات حيث يقوم كل مكون بأداء وظيفة ميكانيكية مختلفة. تم تصميم الهيكل لتحمل الأحمال الشد، والانحناء المتكرر، والضغط والاتصال المستمر مع أخدود البكرة.
A. غلاف قماش مغلف: يغطي الغلاف النسيجي جسم الحزام ويحمي الطبقات المطاطية من التآكل السطحي، والغبار والأضرار الميكانيكية الخارجية. كما يوفر سطح اتصال متسق عند دخول الحزام وخروجه من أخدود البكرة.
B. مطاط الوسادة: يربط مطاط الوسادة ويدعم الحبال الشد بينما يساعد في توزيع الضغط عبر جسم الحزام. يمتص الاهتزاز ويقلل من الضغط المركز حول العضو الشد أثناء الانحناء المتكرر.
ج. حبل الشد:تحمل حبال الشد الحمل الرئيسي التشغيلي للحزام. تساعد الحبال عالية القوة المرتبة بشكل صحيح في التحكم في استطالة الحزام، والحفاظ على الاستقرار الأبعاد ودعم نقل الحمل المتسق أثناء التشغيل المستمر.
د. مطاط الضغط:يشكل المطاط الضاغط الجسم السفلي الحامل للحمل للحزام. يتحمل الضغط والانحناء المتكرر بينما يسير الحزام حول البكرات مع الحفاظ على الشكل المطلوب للاتصال المستقر بالأخدود.

مواصفات النموذج

القسمعرض القمة (مم)عرض الخطوة (مم)

الارتفاع
(مم)

الزاويةنطاق الطول (مم)تحويل الطولعلامة المصنع
ز108.5640°330-5000Li=Ld-22Li
أ1311840°356-9000Li=Ld-30Li
ب17141140°483-15500Li=Ld-40Li
ج22191440°762-16000Li=Ld-58Li
د32271940°1524-16000Li=Ld-75Li
هـ38322340°2997-16500Li=Ld-80Li
و5042.53040°3800-16500Li=Ld-120Li

التطبيقات

معدات التعدين والمحاجر والبناءالضواغط والمولداتالمراوح والمنفخات وأنظمة التكييف
تستخدم في الكسارات وآلات الفرز والمطاحن ومعدات البناء المساعدة التي تعمل بمحركات بكرة V التقليدية. توفر السطح المغلف حماية إضافية ضد الغبار والتآكل الخارجي في البيئات الميكانيكية الصعبة.مناسبة لضواغط الهواء في الورش، وضواغط المكبس، ومحركات مولدات الطاقة المساعدة التي تتطلب نقل احتكاك اقتصادي، وضبط توتر مريح، وأقسام قابلة للتعرف بسهولة للاستبدال.تستخدم في مراوح التهوية، وأبراج التبريد، والمراوح ومعدات معالجة الهواء. توفر الأقسام الكلاسيكية حلاً عمليًا لمحركات السرعة المتوسطة مع ترتيبات بكرة قياسية وإمكانية الوصول للصيانة المجدولة.
الآلات الصناعية العامةالآلات الزراعيةالمضخات وأنظمة الري
تستخدم في أدوات الآلات، والخلاطات، وآلات الحفر، ومعدات النجارة، وآلات النسيج، وأنظمة التعبئة حيث تنقل المحركات التقليدية الطاقة من خلال محركات بكرة حزام واحد أو عدة أحزمة.مناسبة للدراس، والحاصدات، والجرارات، ومعدات الري، وآلات الزراعة الأخرى. يتم اختيار الأحزمة المغلفة عادةً حيث يتعرض المحرك للغبار، والعمليات الخارجية، والاستبدال المنتظم في الحقول.
تستخدم لنقل الطاقة من المحركات أو المحركات إلى المضخات الطرد المركزي، ومضخات المياه، وأعمدة مضخات الري. تسمح الأقسام والأطوال المتعددة بمطابقة الحزام مع أقطار البكرات المختلفة وتخطيطات الدفع.

التعبئة والشحن وتوريد OEM

يمكن توفير أحزمة V ملفوفة كلاسيكية من TRANSCO مع خيارات التعبئة والتغليف والعلامات للموزعين الصناعيين ومصنعي المعدات ومشتري الأحزمة البديلة.

  • كيس بلاستيكي فردي، غلاف ورقي أو تعبئة مجمعة
  • علامة TRANSCO، علامة محايدة أو علامة خاصة بالعميل
  • نموذج الحزام، القسم، الطول وتحديد الكمية
  • صناديق تصدير، أكياس منسوجة، منصات أو تعبئة مخصصة
  • تعبئة طلبات مختلطة من الأقسام والأطوال
  • علامات شحن العميل وملصقات الباركود عند الحاجة

يتم تأكيد طريقة التعبئة وعلامة الحزام ومعلومات الكرتون وفقًا لطلب الشراء قبل الإنتاج الضخم.

 

الأسئلة الشائعة

أ
تستخدم أحزمة V التقليدية أقسامًا تقليدية مثل Z و A و B و C و D و E، بينما تستخدم أحزمة V الضيقة ملفات تعريف مثل SPZ و SPA و SPB و SPC و 3V و 5V و 8V. تحتوي الملفات على أبعاد مختلفة وتصنيفات طاقة، لذا فهي ليست بدائل مباشرة ما لم يتم إعادة تصميم البكرة ونظام القيادة.
أ
تحقق من علامة الحزام الحالية أو قم بقياس عرض الحزام العلوي وارتفاعه. قارن الأبعاد مع جدول مواصفات المنتج. يمكن أن تساعد صورة واضحة لعلامة الحزام والمقطع العرضي أيضًا في تأكيد الملف المطلوب.
أ
يشير Li إلى الطول الداخلي للحزام، بينما يشير Ld إلى الطول المرجعي المقاس عند موضع عرض الحزام المحدد. يجب دائمًا تقديم كل من الطول الرقمي ورمزه المرجعي لأن نفس الرقم يمكن أن يمثل أطوال أحزمة مختلفة في أنظمة مختلفة.
أ
لا. تحتوي أقسام A و B على عرض علوي وارتفاع ومتطلبات أخاديد بكرة مختلفة. قد يجلس الملف غير الصحيح مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا في الأخدود، مما يؤدي إلى الانزلاق، وتوليد الحرارة، والتآكل غير المتساوي أو الفشل المبكر.
أ
قدم قسم الحزام، النموذج الكامل، مرجع الطول، الكمية والتطبيق. للتحديد الفني، قدم أيضًا قوة المحرك، السرعة، أقطار البكرات، المسافة المركزية، عدد الأحزمة وظروف العمل عند توفرها.
أ
نعم. يتوفر إمداد مجموعة متطابقة لمحركات متعددة الأحزمة حيث يجب أن تكون للأحزمة أطوال فعالة خاضعة للتحكم الدقيق. يجب أن تستخدم جميع الأحزمة على نفس المحرك نفس القسم والطول ومجموعة الإنتاج المتوافقة لدعم توزيع الحمل بشكل أكثر توازنًا.
أ
نعم، تتوفر مركبات محددة للتطبيقات وإصدارات مضادة للكهرباء الساكنة. يجب تأكيد الأداء المطلوب من درجة الحرارة الفعلية ونوع الزيت أو السائل ومدة التعرض ومتطلبات الموصلية الكهربائية قبل الإنتاج.
أ
نعم. تدعم TRANSCO الأطوال القياسية والأطوال الخاصة المختارة، وشعارات العملاء، والعلامات الخاصة، وطباعة النماذج، والتغليف المحايد وتغليف التصدير. يتم تأكيد الجدوى وفقًا للقسم المطلوب والكمية والمواصفات الفنية.
أ
إذا لم يكن بالإمكان تحديد العلامة الأصلية، قم بقياس طول الحزام القديم أو قدم قطر بكرة القيادة وقطر البكرة المدفوعة والمسافة بين المراكز. تأكد أيضًا مما إذا كانت القيمة المقاسة تمثل الطول الداخلي أو الطول المرجعي أو الطول الخارجي. يمكن أن تساعد صورة الحزام الحالي وترتيب البكرات في منع استبدال غير صحيح.
أ
يجب اختيار قسم الحزام وفقًا لقوة المحرك وسرعة القيادة وسرعة التحريك وقطر البكرة والمسافة بين المراكز وساعات التشغيل وظروف الحمل. تُستخدم الأقسام الأصغر عمومًا لمحركات أخف، بينما تدعم الأقسام الأكبر الأحمال الأعلى، لكن يجب أن يعتمد الاختيار النهائي على بيانات النقل الكاملة بدلاً من عرض الحزام فقط.
أ
يجب أن تلامس جدران الحزام الجانبية كلا جانبي الأخدود V بالتساوي دون لمس قاع الأخدود. قد يشير الحزام الذي يجلس بعمق شديد إلى تآكل البكرة أو قسم صغير جدًا، بينما قد يكون الحزام الذي يجلس بشكل مفرط فوق البكرة له شكل خاطئ. يمكن أن يتسبب التناسب غير الصحيح في الأخدود في الانزلاق وتوليد الحرارة وتآكل سريع لجدران الحزام الجانبية.
أ
افحص أخاديد البكرة بحثًا عن الأسطح المصقولة، والجدران الجانبية غير المتساوية، والحواف الحادة، والتآكل وتوسع الأخدود المرئي. قد تسمح البكرة المتآكلة للحزام بالغوص بعمق شديد أو ملامسة قاع الأخدود. يمكن أن يتسبب استبدال الحزام دون تصحيح البكرة المتآكلة في فشل الحزام الجديد في وقت مبكر.
أ
يعتمد التوتر الصحيح على قسم الحزام، وطول المسافة، والطاقة المنقولة، وحجم البكرة وسرعة التشغيل. يجب أن يكون الحزام مشدودًا بما يكفي لنقل الحد الأقصى من الحمل العامل دون انزلاق، لكن يجب تجنب التوتر المفرط لأنه يزيد من ضغط الحزام وحمل المحامل. يُوصى باستخدام مقياس توتر الحزام لضبط دقيق.
أ
نعم. قد يعاني الحزام الجديد من جلوس أولي وفقدان قليل للتوتر خلال فترة التشغيل المبكرة. يجب إيقاف المحرك وفحصه بعد فترة التشغيل الأولية، ويجب ضبط التوتر عند الضرورة. يعتمد تردد الفحص الدقيق على حمل المعدات وساعات التشغيل وظروف القيادة.
أ
تشمل الأسباب الشائعة عدم كفاية التوتر، الحمل الزائد، عدم محاذاة البكرات، تآكل أخاديد البكرات، قسم الحزام غير الصحيح، تلوث الزيت أو عدد غير كافٍ من الأحزمة. يؤدي الانزلاق المستمر إلى توليد الحرارة وقد يؤدي إلى تلميع جدران الحزام الجانبية، مما يقلل من الاحتكاك ويعجل بفشل الحزام.
أ
لا ينبغي عادةً خلط الأحزمة القديمة والجديدة على نفس المحرك متعدد الأخاديد. قد تختلف أطوالها الفعالة ومرونتها وظروف تآكلها، مما يسبب توزيع غير متساوٍ للتوتر والحمل. عندما يفشل أحد الأحزمة في محرك متعدد الأحزمة متطابق، يُوصى عمومًا باستبدال المجموعة الكاملة.
أ
قد يكون دوران الحزام أو انزلاقه ناتجًا عن عدم محاذاة البكرة، الاهتزاز المفرط، أبعاد الأخاديد غير الصحيحة، عدم كفاية التوتر، التحميل المفاجئ أو قسم حزام لا يتناسب مع البكرة. يجب فحص محاذاة البكرة وحالة الأخاديد قبل تركيب حزام آخر.
أ
استبدل الحزام عندما يظهر شقوقًا عميقة، تآكلًا شديدًا في الجوانب، تلميعًا، أسلاك مشدودة مكشوفة، انفصال القماش، تشوه دائم أو انزلاق متكرر لا يمكن تصحيحه بالتوتر المناسب. يجب فحص الأحزمة في نفس المحرك متعدد الأخاديد واستبدالها عادةً كمجموعة كاملة.