Classical V-Belt

Correa en V clásica

Correa en V clásica

La correa V clásica envuelta es una correa de transmisión de potencia de goma tradicional con una sección transversal trapezoidal y una capa exterior envuelta en tela. Está diseñada para transmitir torque a través de un contacto estable entre las paredes laterales de la correa y la polea en forma de V, lo que la hace adecuada para maquinaria agrícola, equipos textiles, compresores, bombas, ventiladores y transmisiones industriales generales.

Las correas V clásicas envueltas TRANSCO están disponibles en secciones O, A, B, BC, C, CD, D, E y F, cubriendo desde transmisiones de correa de servicio ligero hasta más pesadas. Con cuerdas de tensión de alta resistencia, baja elongación y una cubierta envuelta resistente al desgaste, proporcionan un funcionamiento suave, un agarre confiable y un fácil reemplazo en sistemas de poleas estándar.

Características clave
• Cubierta de tela envuelta para resistencia a la abrasión y contacto suave con la polea
• Alta resistencia a la tracción con baja elongación para una transmisión estable
• Amplia gama de perfiles clásicos: O, A, B, BC, C, CD, D, E y F
• Adecuada para agricultura, maquinaria textil, HVAC, compresores, bombas y transmisiones industriales

¿Qué es una correa en V clásica?

Una Correa en V Clásica Envuelta es una correa de transmisión de potencia de goma sin fin con una sección transversal trapezoidal. Transmite par a través de la fricción entre las paredes laterales de la correa y la polea de ranura en V, lo que la convierte en una opción confiable para transmisiones industriales generales, maquinaria agrícola, equipos textiles, compresores de aire, equipos HVAC, bombas, sopladores y maquinaria de carga ligera a media.

A diferencia de las correas en V estrechas, que utilizan perfiles compactos de alta potencia como 3V, 5V, 8V, SPZ, SPA, SPB y SPC, las Correas en V Clásicas Envuelta se identifican por secciones tradicionales como O, A, B, C, D, E y F. La sección se selecciona principalmente por el ancho superior, la altura de la correa, la ranura de la polea, la potencia requerida, la velocidad y la carga de trabajo.

El diseño envuelto significa que el cuerpo de la correa está protegido por una cubierta de tela. Esta cubierta mejora la resistencia al desgaste, ayuda a que la correa funcione sin problemas en las ranuras de las poleas y hace que la correa sea adecuada para una transmisión de potencia estable en condiciones de operación industrial normales.

Por qué elegir TRANSCOCorrea en V clásica?

Las Correas en V Clásicas Envuelta de TRANSCO están diseñadas para una transmisión de potencia confiable, económica y fácil de mantener en transmisiones de correas en V convencionales.

Transmisión de potencia estable: el perfil trapezoidal proporciona un contacto fuerte con la ranura de la polea, ayudando a reducir el deslizamiento en transmisiones correctamente tensadas.

Alta resistencia a la tracción: los cordones de tensión reforzados ayudan a resistir la elongación y mantener la estabilidad de la longitud de la correa durante la operación.

Tela exterior envuelta: la cubierta de tela resistente al desgaste protege el núcleo de la correa y mejora la durabilidad durante la flexión repetida.

Rendimiento de baja elongación: adecuado para equipos que requieren una tensión de correa constante y un funcionamiento confiable.

Amplia gama de modelos: disponibles desde secciones pequeñas O y A hasta secciones de servicio pesado D, E y F.

Adaptabilidad a la temperatura: adecuado para entornos industriales comunes, con datos de la página de TRANSCO que indican un rango de operación de -30 °C a +70 °C.

Fácil reemplazo: las secciones clásicas se utilizan ampliamente en sistemas de poleas estándar, lo que hace que el reemplazo y el mantenimiento sean sencillos.

Soporte de suministro personalizado: los rangos de longitud cubren tanto tamaños de reemplazo comunes como requisitos de transmisión industrial más largos.

¿Cómo elegir una correa en V clásica?

Para elegir la Correa en V Clásica Envuelta correcta, iguale el perfil y la longitud de la correa a los requisitos de la transmisión en lugar de seleccionar solo por apariencia.

Identifique la sección de la correa existente. Mida el ancho superior y la altura, o verifique el código impreso de la correa. Para las Correas en V Clásicas Envuelta de TRANSCO, las secciones comunes incluyen O, A, B, BC, C, CD, D, D(H-15), E y F. Confirme la ranura de la polea. La correa debe sentarse correctamente en la ranura en V. Una correa que se asiente demasiado bajo, demasiado alta o que no coincida con el ángulo de la ranura se desgastará rápidamente y transmitirá potencia de manera deficiente.

Seleccione por carga y potencia. Secciones más pequeñas como O y A son adecuadas para transmisiones más ligeras. B y C son comunes para maquinaria general. D, E y F se utilizan para equipos más grandes y transmisión de carga más alta. Verifique la longitud de la correa. Use la marca de la correa original, el manual de la máquina o el cálculo de la distancia entre centros de polea. TRANSCO lista rangos de longitud en pulgadas para las Correas en V Clásicas Envuelta.Considere el entorno de trabajo.

Para equipos agrícolas, industriales generales o al aire libre con polvo, a menudo se prefiere una correa envuelta por su superficie de tela protegida y comportamiento de funcionamiento estable. Evite mezclar con especificaciones de correas en V estrechas. Las correas en V estrechas como SPZ, SPA, SPB, SPC, 3V, 5V y 8V son perfiles diferentes y no deben ser sustituidas a menos que la transmisión sea rediseñada para ellas.

Lista de Verificación Rápida
Perfil de la correaZ, A, B, C, D, E o personalizado
Sección de la correa / TamañoAncho superior y altura, como Z 10×6 mm, A 13×8 mm, B 17×11 mm, C 22×14 mm, D 32×19 mm o E 38×23 mm
Longitud de la correaLongitud interior, longitud exterior, longitud de paso o longitud efectiva
MaterialCompuesto de goma con cordón de poliéster, cordón de algodón o cordón de aramida; compuesto de goma CR, NR, SBR o personalizado
AplicaciónMotor, bomba, ventilador, compresor, maquinaria agrícola, transmisión industrial o transmisión de potencia general
Requisitos personalizadosImpresión de logotipos, empaques de marca privada, rendimiento antiestático, resistencia al aceite, resistencia al calor, longitud especial o tamaño OEM

Construcción

Una correa en V envuelta clásica está diseñada con una estructura multicapa fuerte y duradera para garantizar una transmisión de potencia estable en sistemas de transmisión industrial, agrícola y mecánica. Las correas en V envueltas clásicas TRANSCO utilizan una construcción en capas diseñada para la resistencia, flexibilidad y resistencia al desgaste.
A. Cubierta de tela:La cubierta de tela envuelta protege la correa de la abrasión, el polvo, el aceite y el desgaste externo, mejorando la durabilidad y la estabilidad de funcionamiento.
B. Caucho amortiguador:La capa de caucho amortiguador absorbe impactos y vibraciones, protege el cordón de tracción y mejora la flexibilidad de la correa durante la operación continua.
C. Cordón de tracción:El cordón de tracción es el principal elemento de resistencia de la correa en V, proporcionando alta resistencia a la tracción, baja elongación y transmisión de potencia estable.
D. Caucho de compresión:El cuerpo de caucho de compresión soporta la correa bajo flexión y compresión, asegurando buena flexibilidad, resistencia a la fatiga y contacto confiable con la ranura de la polea.

Especificaciones del modelo

Tipo de producciónAncho superiorAncho de pasoAlturaÁnguloRango de longitud (mm)Conversión de longitudMarca de fábrica
Z108.5640°330-5000Li=Ld-22Li
A1311840°356-9000Li=Ld-30Li
B17141140°483-15500Li=Ld-40Li
C22191440°762-16000Li=Ld-58Li
D32271940°1524-16000Li=Ld-75Li
E38322340°2997-16500Li=Ld-80Li
F5042.53040°3800-16500Li=Ld-120Li

Aplicaciones

Equipos de Minería, Canteras y ConstrucciónCompresores y GeneradoresVentiladores, sopladores y sistemas HVAC
Estas correas se pueden utilizar en trituradoras, máquinas de cribado, molinos, equipos de cantera y maquinaria de construcción. Su construcción envuelta proporciona protección contra la abrasión y un funcionamiento confiable en sistemas de transmisión mecánica de alta carga.Las correas en V envueltas clásicas se utilizan en compresores de aire, compresores de tornillo, compresores de taller y sistemas de transmisión de generadores. Son adecuadas para equipos que requieren una transmisión de correas confiable, resistencia a cargas de choque y fácil reemplazo durante el mantenimiento.Estas correas son adecuadas para ventiladores, ventiladores de extracción, sopladores, torres de enfriamiento y sistemas de transmisión HVAC. La cubierta de tela envuelta ayuda a proteger el cuerpo de la correa mientras soporta un funcionamiento suave en aplicaciones de ventilación y movimiento de aire de carga media.
Maquinaria IndustrialMaquinaria AgrícolaBombas y Sistemas de Riego
Estas correas se utilizan comúnmente en equipos industriales generales, como herramientas de máquina, mezcladoras, tornos, máquinas de perforación, máquinas para trabajar la madera, máquinas textiles y máquinas de embalaje. Sus perfiles clásicos estandarizados las convierten en una opción práctica para muchos sistemas de transmisión industrial existentes.Las correas en V envueltas clásicas se utilizan ampliamente en tractores, cosechadoras, trilladoras, bombas de riego, cortadoras de césped y otras máquinas agrícolas. Son adecuadas para transmisiones de poleas convencionales que requieren una transmisión de potencia estable, fácil reemplazo y un rendimiento confiable en condiciones de trabajo al aire libre polvorientas.
Las correas en V envueltas clásicas se aplican frecuentemente en bombas centrífugas, bombas de agua, bombas de riego y unidades de bombas industriales. Ayudan a transferir potencia de motores o motores a ejes de bomba en un diseño de transmisión simple, rentable y fácil de mantener.

Embalaje y envío

 

Preguntas frecuentes

A
Un cinturón en V envuelto clásico utiliza secciones tradicionales como O, A, B, C, D, E y F, mientras que los cinturones en V estrechos utilizan perfiles compactos de alta potencia como 3V, 5V, 8V, SPZ, SPA, SPB y SPC. Los cinturones estrechos no son reemplazos directos a menos que la polea y el diseño de transmisión coincidan.
A
"Envuelto" significa que el cuerpo del cinturón está cubierto con una capa de tela textil. Esta tela protege el núcleo de goma, mejora la resistencia a la abrasión y ayuda al cinturón a funcionar suavemente en poleas de ranura en V.
A
Mida el ancho y la altura de la parte superior del cinturón, luego compárelos con la tabla de especificaciones. También puede verificar el código impreso del cinturón si aún es visible.
A
No. Las secciones A y B tienen diferentes anchos y alturas. Usar la sección incorrecta puede causar un mal ajuste de la polea, deslizamiento, acumulación de calor y fallo prematuro de la correa.
A
Proporcione el tipo de correa, ancho superior, altura, longitud, cantidad, equipo de trabajo, diámetro de la polea si está disponible, y si la correa se utilizará en condiciones especiales como calor, aceite, polvo o exposición al aire libre.
A
Las causas comunes incluyen baja tensión, poleas desgastadas, desalineación de la polea, sobrecarga, contaminación por aceite, o seleccionar una sección de correa que no coincide con la ranura de la polea.
A
Sí. Se utilizan comúnmente en maquinaria agrícola porque son duraderas, fáciles de reemplazar y adecuadas para muchos sistemas de transmisión de potencia de carga ligera a media.
A
Los datos actuales de la página de productos TRANSCO indican un rango de temperatura de trabajo de -30 °C a +70 °C.
A
Almacene las correas en un lugar fresco, seco y limpio, alejado de la luz solar directa, fuentes de ozono, aceite, disolventes y doblado agudo. No cuelgue las correas en ganchos pequeños durante largos períodos.
A
Sí. Los accionamientos de múltiples correas son comunes, pero todas las correas deben ser del mismo tipo, longitud y juego emparejado cuando sea necesario para asegurar una distribución uniforme de la carga.
A
Verifique la tensión después del rodaje inicial y durante el mantenimiento regular. La tensión incorrecta es una de las causas más comunes de deslizamiento, calor, ruido y desgaste prematuro de la correa.
A
Reemplace la correa si ve agrietamientos, vidriado, tela deshilachada, ruido anormal, desgaste severo, endurecimiento, elongación o deslizamiento repetido después de un ajuste adecuado de la tensión.
A
Solo si la sección, longitud y requisitos de la ranura de la polea coinciden. Las correas envueltas y dentadas pueden comportarse de manera diferente, por lo que el reemplazo debe seguir los requisitos de diseño de la máquina o del sistema de transmisión.
A
Secciones más grandes como D, E y F se utilizan generalmente para cargas más pesadas, pero la selección final debe basarse en la potencia, velocidad, diámetro de la polea, distancia entre ejes y factor de servicio.
A
TRANSCO ofrece amplios rangos de longitud para correas en V envueltas clásicas. Se pueden discutir tamaños personalizados o menos comunes según la sección y la aplicación requeridas.