Automotive Timing Belt

Correia Dentada Automotiva

Correia Dentada Automotiva

As correias dentadas automotivas são correias síncronas de precisão projetadas para controlar o tempo entre o virabrequim e o comando de válvulas em motores de combustão interna. Ao manter um engajamento preciso dos dentes com as polias de sincronização, elas ajudam a garantir um tempo de válvula estável, uma operação suave do motor e uma transmissão de potência confiável.

As correias dentadas automotivas TRANSCO são fabricadas com compostos de borracha duráveis, cordas de alta resistência e tecido de nylon resistente ao desgaste. Elas são adequadas para automóveis de passageiros, SUVs, veículos comerciais leves e aplicações de substituição de sincronização do motor onde resistência ao calor, estabilidade dimensional e longa vida útil são necessárias.

Características:
Sincronização Precisa do Motor: mantém a sincronização precisa
Corda de Alta Resistência com Baixa Elongação: transmissão de potência confiável
Composto de Borracha Resistente ao Calor: desempenho eficaz
Tecido de Nylon Resistente ao Desgaste: reduz o atrito
Solicitar um Orçamento
Produtos
Correia de Sincronização

O que é uma Correia Dentada Automotiva?

Definição de Correia Dentada Automotiva:Uma correia dentada automotiva, também conhecida como correia dentada do motor, correia dentada do carro ou cambelt, é uma correia dentada de borracha com dentes usada em motores de combustão interna. Sua função principal é sincronizar o virabrequim e o comando de válvulas para que as válvulas do motor abram e fechem no momento correto durante o ciclo de combustão.

Função do Sistema de Sincronismo do Motor:Em um sistema de sincronismo do motor, a correia dentada transfere o movimento entre o virabrequim e o comando de válvulas com engajamento preciso dos dentes. Essa sincronização entre virabrequim e comando ajuda a manter o tempo estável das válvulas, operação suave do motor e saída de potência confiável.

Diferença da Correia Serpentina:Uma correia dentada automotiva é diferente de uma correia serpentina ou correia do ventilador. Uma correia serpentina aciona acessórios externos como o alternador, compressor do ar condicionado ou bomba d'água, enquanto a correia dentada controla o sistema interno de sincronismo das válvulas do motor.

Propósito da Substituição da Correia Dentada:Uma correia dentada de substituição é usada quando a correia dentada original do motor atinge seu intervalo de serviço, apresenta desgaste ou precisa ser trocada durante a manutenção do motor. Escolher a correia dentada OEM correta ou a correia dentada de reposição OE é importante para manter o sincronismo preciso do motor e evitar falhas no sincronismo.

Por que escolher a Correia Dentada Automotiva TRANSCO?

Perfil de Dente Moldado com Precisão:As correias dentadas automotivas TRANSCO são projetadas com dentes moldados com precisão para engajamento exato nas polias. A estrutura dentada da correia dentada ajuda a reduzir o deslizamento, manter a precisão do sincronismo e suportar transmissão estável em motores de carros de passeio e veículos comerciais leves.

Corda Tensora de Alta Resistência:A correia utiliza reforço de corda de fibra de vidro ou corda aramida para fornecer alta resistência à tração e baixa elongação. Essa estrutura ajuda a correia dentada do motor a manter comprimento estável durante a operação e reduz o risco de desvio no sincronismo.

Composto de Borracha Durável:Estão disponíveis opções de borracha CR e borracha HNBR para diferentes condições de motor. Correias dentadas de borracha CR são adequadas para aplicações padrão de substituição, enquanto correias dentadas HNBR são recomendadas para requisitos de correias dentadas em alta temperatura e ambientes de motor exigentes.

Tecido Resistente ao Desgaste nos Dentes:A superfície dos dentes com tecido de nylon ajuda a reduzir o atrito entre os dentes da correia e os sulcos da polia. Isso melhora a resistência ao desgaste, suporta operação com baixo ruído e ajuda a prolongar a vida útil da correia dentada de borracha.

Desempenho Estável nas Condições do Motor:Motores automotivos operam sob calor, flexão repetida e carga contínua. As correias dentadas TRANSCO são construídas para resistência ao calor, resistência ao desgaste, resistência à fadiga e desempenho estável em sistemas de acionamento de sincronismo do motor.

Como escolher uma Correia Dentada Automotiva?

Escolha pelo Veículo e Informações do Motor: O primeiro passo é confirmar a marca do veículo, modelo, ano de produção e código do motor. Correias dentadas para carros de passeio, SUVs e veículos comerciais leves podem usar diferentes perfis de dentes, larguras e comprimentos de correia.

Escolha pelo Número OE ou Código da Correia: Para seleção de correia dentada de reposição, o número OE ou código original da correia é a referência mais importante. Os clientes podem buscar a correia dentada pelo número OE, número de referência cruzada, amostra da correia ou número da peça para evitar incompatibilidades.

Escolha pela Contagem de Dentes e Largura: O número de dentes e a largura da correia afetam diretamente o encaixe na polia e o desempenho do sincronismo. Um modelo típico como 137 ZBS 25 significa 137 dentes, perfil de dente ZBS e largura da correia de 25 mm.

Escolha pelo Perfil do Dente: O perfil do dente deve corresponder corretamente ao sulco da polia. Perfis comuns de correias dentadas automotivas incluem MR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS e S8M. Perfil incorreto pode causar ruído anormal, desgaste dos dentes ou sincronismo instável.

Escolha pelo Material da Borracha: Correias dentadas de borracha CR são comumente usadas para aplicações padrão de substituição de motor. Correias dentadas HNBR são recomendadas para motores de alta temperatura, motores turboalimentados, sincronismo de motor com alta carga e condições operacionais mais exigentes.

Escolha pelo Requisito do Kit de Correia Dentada: Muitos compradores procuram kit de correia dentada, conjunto de correia dentada, kit tensor de correia dentada ou kit de correia dentada com bomba d'água. Para mercados de reparo e manutenção, a correia dentada pode precisar ser combinada com tensores, polias de apoio ou componentes da bomba d'água.

Escolha pela Capacidade do Fornecedor: Ao escolher um fornecedor de correia dentada para motor, os compradores devem considerar a capacidade de correspondência OEM, controle de qualidade estável, marcação personalizada, suporte de embalagem, capacidade de entrega e experiência no fornecimento de correias automotivas para o mercado de reposição.

Lista de Verificação Rápida
Modelo do veículoMarca, modelo, ano e código do motor
Número OENúmero OE, número de referência cruzada ou número da peça original
Perfil da correiaMR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS, S8M ou personalizado
Contagem de dentesNúmero de dentes necessário para o sistema de sincronização do motor
Largura da correiaLargura padrão ou tamanho OEM em mm
Materialborracha CR, borracha HNBR ou composto personalizado
Tipo de cordacorda de fibra de vidro ou corda de kevlar/aramida
Aplicaçãocarro de passeio, SUV, van, veículo comercial leve, motor OHC ou DOHC
Opção de kitcorreia de distribuição, kit de correia de distribuição, kit de tensionador ou kit de bomba d'água
Requisitos personalizadosimpressão de logotipo, embalagem de marca própria, desenvolvimento de amostra ou desenho

Construção

Parte de trás da correia: A parte de trás da correia é feita de borracha CR durável ou composto de borracha HNBR de alta temperatura. Ela protege os cabos de tração internos e melhora a resistência ao calor, envelhecimento, flexão e condições exigentes do compartimento do motor.

Corda de tração: A corda de tração é a principal camada de resistência de uma correia de distribuição automotiva. As cordas de fibra de vidro proporcionam alta resistência à tração, precisão de passo estável e baixa elongação, enquanto cordas de aramida podem ser usadas para requisitos de desempenho pesado ou personalizados selecionados.

Borracha dos dentes: A borracha dos dentes é moldada com precisão para formar o perfil de dente necessário. A geometria precisa dos dentes permite que a correia se engaje suavemente com as polias ou engrenagens do virabrequim e do comando de válvulas, ajudando a manter a sincronização correta do motor.

Tecido de Dente de Nylon: O tecido de dente de poliamida/nylon cobre a superfície de trabalho do dente. Ele reduz o atrito, melhora a resistência à abrasão, diminui o ruído de funcionamento e protege os dentes da correia durante o engate repetido das polias.

Estrutura Completa da Correia:Uma correia de distribuição de motor de borracha completa normalmente inclui a parte de trás da correia, corda de tração, borracha dos dentes e superfície de dente de tecido de nylon. Esta construção ajuda a fornecer transmissão síncrona, operação de baixo ruído, sincronização estável do motor e longa vida útil em sistemas de sincronização de motores automotivos.

Especificações do Modelo

TipoPbhths
MR9.5253.545.69
MY8.003.065.21
YU8.003.115.20
RU9.5253.565.70
ZA9.5251.914.10
ZB9.5252.294.50
ZBS9.5252.765.06
ZAS9.5252.324.50
S8M8.003.055.30
ZLB9.5252.705.05
RPP9.5252.254.50

Embalagem e Envio

 

Perguntas Frequentes

A
Uma correia dentada automotiva é usada para sincronizar o virabrequim e o comando de válvulas em um sistema de temporização de motor. Ela ajuda a controlar a temporização das válvulas e apoia a operação suave do motor.
A
Uma correia dentada controla o tempo interno do motor, enquanto uma correia serpentina aciona acessórios externos, como o alternador, o compressor de ar condicionado ou a bomba de direção hidráulica.
A
Sim. A TRANSCO pode fornecer correias dentadas de reposição OEM de acordo com o número OE, código da correia, contagem de dentes, largura, perfil dos dentes, amostra ou desenho técnico.
A
Os materiais comuns incluem borracha CR, borracha HNBR, corda de fibra de vidro, corda de aramida e face de dente em tecido de nylon. Esses materiais ajudam a melhorar a resistência, a resistência ao calor, a resistência ao desgaste e a estabilidade do tempo.
A
137 ZBS 25 é um exemplo de designação de correia dentada. 137 significa o número de dentes, ZBS significa o perfil do dente, e 25 significa a largura da correia em milímetros.
A
Você pode escolher a correia dentada correta pelo modelo do veículo, código do motor, número OE, código da correia, contagem de dentes, largura da correia e perfil dos dentes. Para pedidos personalizados, uma amostra ou desenho também pode ser utilizado.
A
As correias dentadas HNBR oferecem melhor resistência ao calor, resistência ao envelhecimento e durabilidade para condições de motor de alta temperatura ou exigentes.
A
O cordão de fibra de vidro proporciona alta resistência à tração e baixa elongação. Ele ajuda a correia dentada a manter um comprimento estável e um tempo preciso durante a operação do motor.
A
O tecido de dente de nylon reduz o atrito, melhora a resistência ao desgaste, diminui o ruído e protege a superfície do dente durante o engate da polia.
A
Sim. A TRANSCO apoia a produção de correias dentadas automotivas personalizadas por número OE, amostra, código da correia ou desenho. Marcação de logotipo personalizada, embalagem de marca própria e opções de materiais especiais estão disponíveis.
A
Muitos mercados de reparação exigem kits de correia dentada, kits de tensionador de correia dentada ou kits de correia dentada com bomba d'água. Esses kits ajudam a garantir que os componentes relacionados ao acionamento da correia sejam substituídos juntos.
A
Os compradores típicos incluem distribuidores de peças automotivas, fornecedores de peças de reposição, atacadistas de peças automotivas, oficinas de reparação, revendedores de peças sobressalentes, centros de serviço de veículos e marcas de peças automotivas de marca própria.
A
Por favor, forneça o número OE, código da correia, contagem de dentes, perfil do dente, largura, quantidade, mercado de aplicação, requisitos de embalagem e quaisquer requisitos de logotipo ou marca.

Produtos em Alta