Correia em V Denteada de Borda Bruta

As Correias em V Cogged de Borda Bruta TRANSCO são correias de transmissão de potência de borracha de alta eficiência, com paredes laterais expostas e cogs moldados internos para contato direto com a polia, flexibilidade aprimorada e transmissão de torque estável. Os perfis disponíveis incluem ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX, XPZ, XPA, XPB e XPC para reposição industrial, OEM e requisitos de distribuidores.
Os compostos CR e EPDM, cordas de tração de poliéster ou aramida, fornecimento em conjunto combinado, marcação de marca própria e embalagem personalizada estão disponíveis de acordo com o sistema de transmissão, ambiente operacional e especificação do cliente.
Principais Características
As paredes laterais de borda bruta proporcionam contato direto entre a borracha e a polia para aderência estável e transmissão de torque eficiente.
A seção de compressão cogged melhora a flexibilidade em torno de polias menores e reduz a resistência à flexão.
Cobertura ampla de perfis: ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX e XPZ / XPA / XPB / XPC.
Estão disponíveis graus opcionais de resistência ao calor, resistência a óleos e antistáticos, com base na seleção de compostos e testes necessários.

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O que é uma Correia em V Denteada de Borda Bruta?

Uma correia em V dentada de borda crua, também chamada de correia em V dentada de borda cortada, correia em V de entalhe moldado ou correia em V dentada, é uma correia de transmissão de potência por fricção com paredes laterais de borracha expostas e dentes moldados no lado de compressão interno. Ao contrário de uma correia em V totalmente envolvida, as paredes laterais entram em contato diretamente com o sulco da polia, o que pode melhorar a aderência e reduzir o deslizamento quando a correia está corretamente dimensionada e tensionada.

Os dentes moldados permitem que a seção de compressão se dobre mais facilmente ao redor da polia, reduzindo a resistência à flexão e a geração de calor interno. Esta construção é particularmente adequada para acionamentos compactos, diâmetros de polia menores, operação em alta velocidade e aplicações que exigem transmissão de potência estável. As seções dentadas clássicas incluem ZX, AX, BX e CX; seções de cunha estreita imperiais incluem 3VX, 5VX e 8VX; seções de cunha estreita métricas incluem XPZ, XPA, XPB e XPC.

Por que escolher a Correia em V Denteada de Borda Bruta TRANSCO?

Contato Direto com a Polia:As paredes laterais de borracha de borda crua entram em contato diretamente com o sulco da polia, proporcionando forte fricção, redução do deslizamento e transmissão de potência estável sob cargas variáveis. Este contato direto ajuda a manter a transferência de torque confiável em bombas, compressores, ventiladores e outros sistemas de acionamento industrial.

Construção Dentada Flexível:Os dentes moldados reduzem a resistência à flexão e o estresse de compressão, permitindo uma operação mais suave em polias menores e sistemas de acionamento compactos de alta velocidade. A flexibilidade aumentada também ajuda a correia a se adaptar à flexão frequente durante a operação contínua em alta velocidade.

Menor Acúmulo de Calor:A seção de compressão dentada reduz a deformação repetida da borracha durante a flexão, ajudando a limitar o calor interno e melhorar a resistência à fadiga de flexão durante a operação contínua. Menor calor interno ajuda a reduzir o estresse térmico no corpo de borracha e apoia um desempenho mais consistente da correia ao longo de longos ciclos de operação.

Alta Densidade de Potência:Perfis de cunha dentada como 3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB e XPC são adequados para acionamentos compactos que exigem transmissão de torque eficiente dentro de um espaço de instalação limitado. Eles são especialmente adequados para equipamentos onde é necessária alta capacidade de transmissão sem aumentar significativamente o tamanho do acionamento.

Estrutura Tensil Estável:Cordas de poliéster proporcionam boa estabilidade dimensional e elongação controlada, enquanto membros de tração de aramida opcionais estão disponíveis para aplicações de maior carga e menor elongação. O reforço tensil estável ajuda a manter a tensão da correia e o engajamento consistente da polia durante ciclos de carga repetidos.

Compostos de Borracha Específicos para Aplicações:Os compostos CR e EPDM podem ser selecionados de acordo com as condições de operação, com graus resistentes ao calor, resistentes a óleos, resistentes ao ozônio e antistáticos disponíveis quando necessário. Isso permite que o material da correia seja combinado de forma mais precisa com temperatura, exposição ambiental e condições de operação industrial específicas.

Normas Técnicas

①Dimensões & Sistema de Comprimento: As dimensões de correias em V clássicas e métricas aplicáveis e os requisitos de comprimento de referência podem ser verificados de acordo com a ISO 4184:2025 e GB/T 11544-2012.
②Requisitos de Correia em V Clássica: Para acionamentos de seção clássica aplicáveis, os requisitos do produto podem ser verificados de acordo com GB/T 1171-2017 — Correia em V clássica para acionamento geral.
③Requisitos de Correia em V Estreita: Para acionamentos de seção estreita aplicáveis, os requisitos do produto podem ser verificados de acordo com GB/T 12730-2018 — Correia em V estreita para acionamento geral.
④Desempenho de Fadiga: O desempenho de fadiga da correia em V clássica pode ser avaliado de acordo com GB/T 15328-2019 — Correias em V clássicas — Teste de fadiga — Método sem carga, quando aplicável.
⑤Desempenho Antiestático: Os graus antistáticos podem ser testados de acordo com ISO 1813:2025 / GB/T 10715-2021 para condutividade elétrica, onde o desempenho antiestático é especificado.
⑥Desempenho do Composto de Borracha: O envelhecimento térmico pode ser testado de acordo com ISO 188:2023 / GB/T 3512-2014; resistência a óleos e outros líquidos de acordo com ISO 1817:2024 (ou a edição aplicável mais recente) / GB/T 1690-2010; e propriedades de tração da borracha de acordo com ISO 37:2024 / GB/T 528-2009.

Correia em V Dente de Borda Bruta vs. Correia em V Envolvida

Características	Correia em V Cogged de Borda Crua	Correia em V Envolta
Construção da parede lateral	Paredes laterais de borracha expostas	Paredes laterais cobertas de tecido
Contato com a polia	Contato direto da borracha com o sulco da polia	Superfície de tecido entra em contato com o sulco da polia
Flexibilidade	Tipicamente maior devido aos cogs moldados	Flexibilidade padrão
Acionamentos de polia pequena	Geralmente melhor adequação quando corretamente selecionada	Mais dependente do diâmetro mínimo da polia e do design do acionamento
Calor de flexão	Menor resistência à flexão pode reduzir o acúmulo de calor interno	Tipicamente maior resistência à flexão do que um design de cogs comparável
Proteção da superfície	Paredes laterais cruas estão mais expostas	Cobertura de tecido oferece proteção adicional à superfície
Uso típico	Acionamentos compactos, de alta velocidade ou de maior flexibilidade	Acionamentos e aplicações industriais gerais precisam de superfície externa protegida

Como escolher a Correia em V Denteada de Borda Bruta?

Identifique o perfil da correia. Determine se o acionamento utiliza uma seção dentada clássica (ZX, AX, BX, CX), uma seção de cunha estreita imperial (3VX, 5VX, 8VX) ou uma seção de cunha estreita métrica (XPZ, XPA, XPB, XPC). Se a marcação estiver desgastada, meça a largura superior e a altura da correia.
Confirme a referência de comprimento. As correias AX, BX e CX são frequentemente identificadas pelo comprimento interno, enquanto os produtos 3VX / 5VX / 8VX são comumente especificados pelo comprimento externo. XPZ / XPA / XPB / XPC são normalmente especificados usando um sistema métrico de comprimento de referência. Sempre confirme Li, La, Ld ou Le antes da substituição.
Combine a ranhura da polia. A seção da correia deve se encaixar corretamente na ranhura da polia. Uma correia que fica muito profunda ou muito alta pode causar deslizamento, vibração, acúmulo de calor e desgaste prematuro.
Verifique as condições de operação. Confirme a potência do motor, velocidade, diâmetros das polias, distância entre centros, temperatura de trabalho, exposição a óleo, ozônio, poeira ou umidade, e se o desempenho antistático é necessário. Selecione CR, EPDM ou outro composto aprovado de acordo.

Para transmissões de múltiplas correias, use correias combinadas. As correias devem usar a mesma seção e base de comprimento e devem ser fornecidas como um conjunto combinado ou com tolerância de comprimento controlada para melhorar a distribuição de carga. Para cotações e seleções precisas, forneça o perfil da correia, comprimento e referência de comprimento, quantidade, diâmetro da polia, distância entre centros, potência do motor, velocidade de rotação, aplicação, temperatura de trabalho e quaisquer requisitos para resistência ao calor, resistência ao óleo, desempenho antistático, marcação ou embalagem de marca privada.

Lista de Verificação Rápida

Perfil da correia	ZX, AX, BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX, XPZ, XPA, XPB, XPC ou perfil OEM aprovado
Comprimento da correia	Li, La, Ld, Le ou comprimento aprovado personalizado
Composto de borracha	CR, EPDM ou composto específico para aplicação
Elemento de tração	Corda de poliéster, corda de aramida ou elemento de tração personalizado aprovado
Aplicação	Bomba, compressor, ventilador, HVAC, máquinas agrícolas, transmissão auxiliar de veículo ou transmissão industrial
Requisitos personalizados	Conjunto combinado, logotipo da marca, impressão, marca privada, código de barras, embalagem, tamanho especial ou especificação OEM

Construção

A estrutura da correia V dentada de borda crua consiste em uma camada superior protetora, borracha de adesão, cordas de tração, uma seção de borracha de compressão reforçada e a camada inferior dentada. As paredes laterais cruas proporcionam contato direto com a polia, enquanto os dentes moldados melhoram a flexibilidade e reduzem a resistência à flexão durante ciclos repetidos da polia.
Camada de Tecido Superior / Camada de Reforço: Protege a parte traseira da correia contra abrasão e contato externo e ajuda a manter a forma da correia durante a operação.
Borrachas de Adesão: Une o elemento de tração ao corpo de borracha e suporta a transferência de carga estável, ajudando a resistir à separação interna.
Corda de Poliéster / Corda de Aramida: A corda de poliéster é adequada para transmissões industriais gerais onde a estabilidade dimensional e a resistência à fadiga são necessárias. A corda de aramida está disponível para aplicações que requerem menor elongação e maior capacidade de tração.
Borracha de Compressão: Forma a principal zona de compressão que suporta o perfil dentado. A seleção do composto pode ser ajustada para requisitos de calor, óleo, ozônio, abrasão e fadiga de flexão.
Camada Inferior Dentada: A geometria do entalhe moldado aumenta a flexibilidade em torno de polias menores e reduz o estresse de compressão durante a flexão. Um tecido de reforço pode ser usado na superfície dentada dependendo da construção da correia.

Especificações do Modelo

Perfil	Largura Superior (mm)	Altura (mm)	Ângulo (°)	Faixa de Comprimento (polegada)	Faixa de Comprimento (mm)	Conversão de Comprimento	Referência de Comprimento

ZX (9.5X)	10.0	6.0	40	20"–100"	508–2540	Li = Ld - 22	Li
AX (13X)	13.0	8.0	40	20"–200"	508–5080	Li = Ld - 30	Li
BX (17X)	17.0	11.0	40	20"–200"	508–5080	Li = Ld - 40	Li
CX (22X)	22.0	14.0	40	30"–200"	762–5080	Li = Ld - 58	Li
3VX (9NX)	9.5	8.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 50	A
5VX (15NX)	16.0	13.5	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 85	A
8VX (25NX)	25.0	23.5	40	100"–200"	2540–5080	La = Li + 140	A
XPZ	9.7	8.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 50	A
XPA	12.7	10.0	40	20"–200"	508–5080	La = Li + 63	A
XPB	16.3	13.0	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 82	A
XPC	22.0	18.0	40	30"–200"	762–5080	La = Li + 113	A

Aplicações


PBombas e Equipamentos de Tratamento de Água	Compressores de Ar e Ventiladores	Sistemas de HVAC e Refrigeração
Usado em bombas de água, bombas centrífugas, bombas de irrigação e equipamentos de tratamento de água onde são necessários acionamentos de polia compactos e transmissão de potência contínua.	Adequado para acionamentos de compressores, ventiladores e ventilação que exigem aderência estável da polia, flexão repetida e transmissão de potência confiável.	Comumente usado em ventiladores de HVAC, ventiladores de torres de resfriamento, ventiladores de exaustão e equipamentos de manuseio de ar, particularmente em acionamentos de ventiladores compactos ou de maior velocidade.

Transmissões Automotivas e de Veículos Comerciais	Máquinas Agrícolas e de Construção	Máquinas Industriais Compactas
Perfis selecionados podem ser usados em sistemas de acionamento auxiliar, como ventiladores de resfriamento, bombas de água e compressores de ar-condicionado, onde o sistema de polia especificado e as condições de operação são compatíveis.	Usado em tratores, colheitadeiras, carregadeiras e outras máquinas fora de estrada para sistemas de acionamento de bomba, ventilador e auxiliar expostos a mudanças de carga repetidas e ambientes exigentes.	Adequado para ferramentas de máquina, equipamentos de embalagem, máquinas têxteis, equipamentos de marcenaria e outros acionamentos industriais com espaço limitado, polias menores ou operação frequente de liga/desliga.

Embalagem e Envio

Correias em V com borda crua podem ser fornecidas em embalagem individual, caixas, paletes ou embalagem de exportação personalizada de acordo com a quantidade do pedido e o método de envio. Embalagem de marca própria, impressão de correias, etiquetas de código de barras e marcação de caixas podem ser organizadas para pedidos de distribuidores e OEM.

Perguntas Frequentes

Uma correia em V com borda crua possui paredes laterais de borracha expostas e cogs internos moldados. O contato direto da borracha com a polia pode melhorar a aderência, enquanto a seção dentada aumenta a flexibilidade em torno de polias menores. Uma correia em V envolvida possui uma cobertura de tecido em torno do corpo da correia, que fornece proteção adicional à superfície e é amplamente utilizada em acionamentos industriais gerais.

O "X" é comumente usado para identificar a construção dentada ou entalhada nessas designações de correia. AX, BX e CX são versões dentadas das seções clássicas A, B e C, enquanto XPZ, XPA, XPB e XPC são perfis dentados métricos de cunha estreita.

Eles podem ser usados em muitos acionamentos compatíveis, mas a substituição não deve ser baseada apenas no nome da seção. Confirme o sulco da polia, o comprimento da correia e a referência de comprimento, o diâmetro mínimo da polia, a carga, a velocidade e o ambiente de operação antes de alterar a construção da correia.

AX, BX e CX são seções clássicas de correias em V dentadas. XPZ, XPA, XPB e XPC são perfis dentados métricos de cunha estreita projetados para sulcos de polia mais estreitos e profundos e sistemas de transmissão de potência mais compactos. As duas séries não são substitutos diretos, a menos que o design da polia e do acionamento sejam compatíveis.

Meça a largura superior e a altura da correia para identificar a seção, depois confirme o comprimento da correia usando a referência correta, como comprimento interno (Li), comprimento externo (La), comprimento de referência (Ld) ou comprimento efetivo (Le). Uma foto clara da marcação original e do sulco da polia também é útil para verificação.

Sim, quando o perfil selecionado e o diâmetro da polia estão dentro dos limites de design aplicáveis. Os cogs moldados reduzem a resistência à flexão da seção de compressão, o que torna as correias dentadas mais flexíveis do que muitos designs envoltos comparáveis.

Eles podem gerar menos calor interno de flexão em condições comparáveis, porque a seção de compressão dentada se curva mais facilmente. A temperatura de operação real ainda depende da tensão da correia, alinhamento da polia, velocidade, carga, ventilação e composto de borracha.

Construções comuns utilizam compostos de borracha CR ou EPDM, cordas de poliéster e borracha de compressão reforçada. Membros de tração de aramida e compostos específicos para aplicação podem ser fornecidos onde são exigidos menor elongação, maior capacidade de carga ou resistência ambiental especial.

Sim. Para transmissões de múltiplas correias, utilize correias com a mesma seção e comprimento base e, preferencialmente, forneça-as como um conjunto combinado ou com tolerância de comprimento controlada. Isso ajuda a melhorar a distribuição de carga e reduzir o desgaste desigual.

A resistência a óleo e calor depende do composto de borracha e da classificação da correia. As construções em CR e EPDM têm características de desempenho diferentes, e classificações especiais podem ser selecionadas de acordo com a temperatura de trabalho e a exposição a óleo ou outros líquidos. O desempenho requerido deve ser confirmado na especificação do pedido.

Dependendo do perfil da correia e da exigência, a verificação dimensional e do produto pode referenciar ISO 4184:2025, GB/T 11544-2012, GB/T 1171-2017 e GB/T 12730-2018. As classificações antistáticas podem ser testadas de acordo com ISO 1813:2025 / GB/T 10715-2021, enquanto a resistência ao envelhecimento por calor da borracha, resistência a líquidos e propriedades de tração podem ser avaliadas usando os métodos de teste ISO / GB aplicáveis listados na seção de Normas Técnicas e Desempenho.

Os sinais típicos incluem rachaduras na parte inferior ou nas laterais da correia dentada, exposição ou separação dos cordões, vitrificação, desgaste excessivo, escorregamento repetido, vibração ou ruído anormais, e danos visíveis ao perfil dentado. A condição e o alinhamento da polia também devem ser verificados antes de instalar uma correia de reposição.

Tensão insuficiente pode causar escorregamento, calor e transferência de torque ruim, enquanto tensão excessiva pode aumentar a carga nos rolamentos e acelerar a fadiga da correia. A tensão de instalação correta deve ser baseada no projeto da transmissão, perfil da correia e requisitos do equipamento.

As laterais cruas e a seção de compressão dentada flexível podem reduzir perdas por escorregamento e flexão em comparação com muitas transmissões de correia envoltas semelhantes. As economias reais de energia dependem do sistema de transmissão completo, incluindo a condição da polia, alinhamento, tensão, velocidade e carga, portanto, uma porcentagem fixa de economia não deve ser assumida sem testes de aplicação.

Sim. A personalização disponível inclui perfil e comprimento da correia, composto CR ou EPDM, corda de poliéster ou aramida, fornecimento em conjunto combinado, classificações antistáticas ou de desempenho especial, impressão na correia, marcação de marca privada, etiquetas de código de barras e embalagem.

Por favor, forneça o perfil da correia, comprimento e referência de comprimento, quantidade, aplicação, diâmetro da polia, distância entre centros, potência do motor, velocidade, temperatura de trabalho e condições ambientais. Inclua quaisquer requisitos para resistência a óleo, resistência ao calor, desempenho antistático, conjuntos combinados, marcação de marca privada ou embalagem personalizada.

Fábrica de Correias em V Dentes