
สายพานตั้งเวลาในรถยนต์
สายพานตั้งเวลาในรถยนต์ TRANSCO ผลิตจากยางที่ทนทาน สายเคเบิลที่มีความตึงสูง และผ้าฟันไนลอนที่ทนต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับรถยนต์นั่ง รถ SUV รถพาณิชย์ขนาดเล็ก และการเปลี่ยนสายพานตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่ต้องการความต้านทานความร้อน ความเสถียรทางมิติ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
คุณสมบัติ:
การตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่แม่นยำ: รักษาความซิงโครนัสที่แม่นยำ
สายเคเบิลที่มีการยืดตัวต่ำ: การส่งกำลังที่เชื่อถือได้
ยางที่ทนความร้อน: ทำงานได้ดี
ผ้าฟันไนลอนที่ทนต่อการสึกหรอ: ลดแรงเสียดทาน
สายพานตั้งเวลาในรถยนต์คืออะไร?
คำจำกัดความของสายพานเวลาในรถยนต์:สายพานเวลาในรถยนต์ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าสายพานเวลาเครื่องยนต์, สายพานเวลาในรถยนต์หรือ cambelt เป็นสายพานยางที่มีฟันใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน หน้าที่หลักของมันคือการซิงโครไนซ์เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้วาล์วของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่ถูกต้องในระหว่างรอบการเผาไหม้
ฟังก์ชันของระบบเวลาเครื่องยนต์:ในระบบเวลาเครื่องยนต์ สายพานเวลาจะถ่ายโอนการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวด้วยการเข้าจับฟันที่แม่นยำ การซิงโครไนซ์ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวนี้ช่วยรักษาความเสถียรของเวลาเปิดปิดวาล์ว, การทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและการส่งกำลังที่เชื่อถือได้
ความแตกต่างจากสายพานเซอร์เพนไทน์:สายพานเวลาในรถยนต์แตกต่างจากสายพานเซอร์เพนไทน์หรือสายพานพัดลม สายพานเซอร์เพนไทน์ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมภายนอกเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศหรือปั๊มน้ำ ในขณะที่สายพานเวลาควบคุมระบบเวลาเปิดปิดวาล์วภายในของเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์ของการเปลี่ยนสายพานเวลา:สายพานเวลาที่เปลี่ยนใหม่จะถูกใช้เมื่อสายพานเวลาเครื่องยนต์เดิมถึงระยะการบริการ, แสดงอาการสึกหรอหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ การเลือกสายพานเวลาของ OEM ที่ถูกต้องหรือสายพานเวลาทดแทน OE เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความถูกต้องของเวลาเครื่องยนต์และป้องกันความล้มเหลวของเวลา
ทำไมต้องเลือกสายพานตั้งเวลาในรถยนต์ TRANSCO?
โปรไฟล์ฟันที่หล่อขึ้นอย่างแม่นยำ:สายพานเวลาในรถยนต์ของ TRANSCO ถูกออกแบบด้วยฟันที่หล่อขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อการเข้าจับพูลลี่ที่ถูกต้อง โครงสร้างสายพานที่มีฟันช่วยลดการลื่น, รักษาความถูกต้องของเวลาและสนับสนุนการส่งกำลังที่เสถียรในเครื่องยนต์รถยนต์นั่งและรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก
สายเคเบิลแรงดึงสูง:สายพานใช้สายไฟเบอร์กลาสหรือสายอารามิดเสริมเพื่อให้มีความแข็งแรงสูงและการยืดตัวต่ำ โครงสร้างนี้ช่วยให้สายพานเวลาเครื่องยนต์รักษาความยาวที่เสถียรในระหว่างการทำงานและลดความเสี่ยงของการเบี่ยงเบนของเวลา
ยางผสมที่ทนทาน:ตัวเลือกยาง CR และยาง HNBR มีให้สำหรับสภาพเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน สายพานยาง CR เหมาะสำหรับการใช้งานทดแทนมาตรฐาน ในขณะที่สายพาน HNBR แนะนำสำหรับความต้องการสายพานเวลาในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
ผ้าฟันที่ทนต่อการสึกหรอ:พื้นผิวฟันผ้าไนลอนช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างฟันของสายพานและร่องพูลลี่ ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ, สนับสนุนการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำและช่วยยืดอายุการใช้งานของสายพานเวลาในยาง
ประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพเครื่องยนต์:เครื่องยนต์ในรถยนต์ทำงานภายใต้ความร้อน, การงอซ้ำและการโหลดต่อเนื่อง สายพานเวลา TRANSCO ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนความร้อน, ทนต่อการสึกหรอ, ทนต่อความเมื่อยล้าและมีประสิทธิภาพที่เสถียรในระบบขับเคลื่อนเวลาเครื่องยนต์
จะเลือกสายพานตั้งเวลาในรถยนต์อย่างไร?
เลือกตามข้อมูลรถยนต์และเครื่องยนต์: ขั้นตอนแรกคือการยืนยันแบรนด์รถยนต์, รุ่น, ปีผลิตและรหัสเครื่องยนต์ สายพานเวลาในรถยนต์นั่ง, สายพานเวลาใน SUV และสายพานเวลาในรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กอาจใช้โปรไฟล์ฟัน, ความกว้างและความยาวของสายพานที่แตกต่างกัน
เลือกตามหมายเลข OE หรือรหัสสายพาน: สำหรับการเลือกสายพานเวลาแทนที่ หมายเลข OE หรือรหัสสายพานเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญที่สุด ลูกค้าสามารถค้นหาสายพานเวลาโดยหมายเลข OE, หมายเลขอ้างอิงข้าม, สายพานตัวอย่างหรือหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการจับคู่ที่ผิดพลาด
เลือกตามจำนวนฟันและความกว้าง: จำนวนฟันและความกว้างของสายพานมีผลโดยตรงต่อการเข้าจับพูลลี่และประสิทธิภาพของเวลา รุ่นทั่วไปเช่น 137 ZBS 25 หมายถึง 137 ฟัน, โปรไฟล์ฟัน ZBS และความกว้างของสายพาน 25 มม.
เลือกตามโปรไฟล์ฟัน: โปรไฟล์ฟันต้องตรงกับร่องพูลลี่อย่างถูกต้อง โปรไฟล์สายพานเวลาในรถยนต์ที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ MR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS และ S8M โปรไฟล์ฟันที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติ, การสึกหรอของฟันหรือเวลาไม่เสถียร
เลือกตามวัสดุยาง: สายพานยาง CR มักใช้สำหรับการใช้งานทดแทนเครื่องยนต์มาตรฐาน สายพาน HNBR แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง, เครื่องยนต์เทอร์โบ, การตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่มีภาระสูงและสภาพการทำงานที่ต้องการมากขึ้น
เลือกตามความต้องการชุดสายพานเวลา: ผู้ซื้อหลายคนค้นหาชุดสายพานเวลา, ชุดสายพานเวลา, ชุดแรงดันสายพานเวลา หรือชุดสายพานเวลาที่มีปั๊มน้ำ สำหรับตลาดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา สายพานเวลาอาจต้องจับคู่กับแรงดัน, พูลลี่ไอดเลอร์หรือส่วนประกอบของปั๊มน้ำ
เลือกตามความสามารถของผู้จัดจำหน่าย: เมื่อเลือกผู้จัดจำหน่ายสายพานเวลาเครื่องยนต์ ผู้ซื้อควรพิจารณาความสามารถในการจับคู่ OEM, การควบคุมคุณภาพที่เสถียร, การทำเครื่องหมายที่กำหนดเอง, การสนับสนุนการบรรจุภัณฑ์, ความสามารถในการจัดส่งและประสบการณ์ในการจัดหาสายพานในตลาดหลังการขาย
| รายการตรวจสอบการเลือกอย่างรวดเร็ว | ||
![]() | ![]() | ![]() |
| รุ่นรถ | แบรนด์ รุ่น ปี และรหัสเครื่องยนต์ | |
| หมายเลข OE | หมายเลข OE หมายเลขอ้างอิงข้าม หรือหมายเลขชิ้นส่วนต้นฉบับ | |
| โปรไฟล์สายพาน | MR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS, S8M หรือที่กำหนดเอง | |
| จำนวนฟัน | จำนวนฟันที่ต้องการสำหรับระบบตั้งเวลาเครื่องยนต์ | |
| ความกว้างของสายพาน | ความกว้างมาตรฐานหรือขนาด OEM ในมม. | |
| วัสดุ | ยาง CR, ยาง HNBR หรือสารผสมที่กำหนดเอง | |
| ประเภทสาย | สายไฟเบอร์กลาสหรือสายเคฟลาร์/อารามิด | |
| แอปพลิเคชัน | รถยนต์นั่ง, SUV, รถตู้, รถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็ก, เครื่องยนต์ OHC หรือ DOHC | |
| ตัวเลือกชุด | สายพานไทม์มิ่ง, ชุดสายพานไทม์มิ่ง, ชุดเทนชันเนอร์ หรือชุดปั๊มน้ำ | |
| ความต้องการที่กำหนดเอง | การพิมพ์โลโก้, บรรจุภัณฑ์แบรนด์ส่วนตัว, การพัฒนาตัวอย่างหรือแบบวาด | |
การก่อสร้าง
![]() |
| ด้านหลังสายพาน: ด้านหลังสายพานทำจากยาง CR ที่ทนทานหรือสารผสมยาง HNBR ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง มันช่วยปกป้องสายเคเบิลแรงดึงภายในและเพิ่มความต้านทานต่อความร้อน, การเสื่อมสภาพ, การยืดหยุ่น, และสภาพแวดล้อมที่ต้องการในห้องเครื่องยนต์ สายเคเบิลแรงดึง: สายเคเบิลแรงดึงเป็นชั้นความแข็งแรงหลักของสายพานไทม์มิ่งในรถยนต์ สายไฟเบอร์กลาสให้ความแข็งแรงสูง, ความแม่นยำในการตั้งระยะที่เสถียร, และการยืดตัวต่ำ ในขณะที่สายอารามิดอาจใช้สำหรับความต้องการที่มีประสิทธิภาพหนักหรือกำหนดเอง ยางฟัน: ยางฟันถูกหล่อขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อสร้างรูปแบบฟันที่ต้องการ รูปทรงฟันที่แม่นยำช่วยให้สายพานสามารถทำงานร่วมกับพูลลี่หรือสปอคเก็ตของเพลาข้อเหวี่ยงและเพล camshaft ได้อย่างราบรื่น ช่วยรักษาเวลาเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง ผ้าฟันไนลอน: ผ้าไนลอน/โพลีเอไมด์ที่ใช้สำหรับฟันจะคลุมพื้นผิวฟันที่ทำงาน มันช่วยลดแรงเสียดทาน, ปรับปรุงความต้านทานการขัดถู, ลดเสียงรบกวนขณะทำงาน, และปกป้องฟันสายพานในระหว่างการทำงานกับพูลลี่ซ้ำๆ โครงสร้างสายพานที่สมบูรณ์:สายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์ยางที่สมบูรณ์มักประกอบด้วยด้านหลังสายพาน, สายเคเบิลแรงดึง, ยางฟัน, และพื้นผิวฟันผ้าไนลอน โครงสร้างนี้ช่วยให้การส่งกำลังแบบซิงโครนัส, การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ, เวลาเครื่องยนต์ที่เสถียร, และอายุการใช้งานยาวนานในระบบไทม์มิ่งเครื่องยนต์ในรถยนต์ |
ข้อมูลจำเพาะของรุ่น
![]() | |||
| ประเภท | Pb | ht | hs |
|---|---|---|---|
| MR | 9.525 | 3.54 | 5.69 |
| MY | 8.00 | 3.06 | 5.21 |
| YU | 8.00 | 3.11 | 5.20 |
| RU | 9.525 | 3.56 | 5.70 |
| ZA | 9.525 | 1.91 | 4.10 |
| ZB | 9.525 | 2.29 | 4.50 |
| ZBS | 9.525 | 2.76 | 5.06 |
| ZAS | 9.525 | 2.32 | 4.50 |
| S8M | 8.00 | 3.05 | 5.30 |
| ZLB | 9.525 | 2.70 | 5.05 |
| RPP | 9.525 | 2.25 | 4.50 |
การบรรจุและการจัดส่ง
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |















