
สายพานมีร่อง / สายพาน Poly V
TRANSCO จัดหาสายพานร่อง PH, PJ, PK, PL และ PM สำหรับการขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมในรถยนต์, เครื่องซักผ้า, เครื่องอบผ้า, คอมเพรสเซอร์, พัดลม, ปั๊ม, อุปกรณ์ HVAC และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป มีวัสดุ EPDM, CR และสารผสมเฉพาะการใช้งาน พร้อมจำนวนร่อง, ความยาวสายพาน, เครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง.
ข้อมูลจำเพาะอย่างรวดเร็ว:
โปรไฟล์: PH, PJ, PK, PL และ PM
วัสดุ: EPDM, CR หรือสารผสมที่กำหนดเอง
หมายเลขริบ: มาตรฐานหรือตามสั่ง
ความยาวสายพาน: ขนาดมาตรฐานและตามสั่ง
ตัวเลือกผลิตภัณฑ์: สายพานมาตรฐาน, สองด้าน และเฉพาะการใช้งาน
การสนับสนุน OEM: การระบุด้วยรหัสสายพาน, หมายเลข OEM, รุ่นอุปกรณ์, ตัวอย่าง
สายพานมีร่องคืออะไร?
สายพานร่อง ซึ่งรู้จักกันในชื่อสายพาน poly V, สายพานหลายร่อง หรือสายพาน V-ribbed เป็นสายพานส่งกำลังที่ยืดหยุ่นซึ่งมีร่องยาวหลายร่องบนพื้นผิวการขับเคลื่อน ร่องจะเข้ากับร่องของพูลเลย์ที่ตรงกัน ทำให้สามารถส่งแรงบิดผ่านการสัมผัสระหว่างด้านข้างของร่องและพูลเลย์
เมื่อเปรียบเทียบกับสายพาน V แบบคลาสสิก สายพานร่องมีขนาดหน้าตัดที่บางกว่าและมีพื้นที่สัมผัสที่มีประสิทธิภาพมากกว่า การออกแบบนี้ทำให้สามารถงอรอบพูลเลย์ที่มีขนาดเล็กได้ ทำงานได้อย่างราบรื่นที่ความเร็วสูงขึ้น และเหมาะกับรูปแบบการขับขี่ที่กะทัดรัด เมื่อเลือกโปรไฟล์ ความยาว และแรงตึงที่ถูกต้อง สายพานสามารถให้การส่งกำลังที่เสถียรโดยมีการสั่นสะเทือนต่ำและการลื่นไถลที่ลดลง
โปรไฟล์สายพานร่องที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ PH, PJ, PK, PL และ PM ใช้ในระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมของรถยนต์ เครื่องซักผ้า เครื่องอบผ้า คอมเพรสเซอร์ พัดลม ปั๊ม ลูกกลิ้งลำเลียง และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป ในระบบรถยนต์ สายพานร่องอาจถูกกำหนดให้เป็นสายพานเซอร์พินเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมหลายตัวผ่านเส้นทางสายพานที่ต่อเนื่อง
โปรไฟล์ที่ต้องการ จำนวนร่อง ความยาว และวัสดุควรตรงกับระบบพูลเลย์และสภาพการทำงานเสมอ
ทำไมต้องเลือกสายพานมีร่อง TRANSCO?
TRANSCO จัดหาสายพานร่อง PH, PJ, PK, PL และ PM สำหรับระบบขับเคลื่อนในรถยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า และอุตสาหกรรม ข้อดีด้านประสิทธิภาพหลักของพวกเขามาจากร่องยาวที่ถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำ การกระจายโหลดหลายร่อง ขนาดหน้าตัดที่บางและยืดหยุ่น และการสร้างที่มีแรงตึงต่ำ
การควบคุมการสัมผัสระหว่างร่องและพูลเลย์:ร่องยาวถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงกับร่องของพูลเลย์ที่ตรงกันและกระจายการสัมผัสอย่างสม่ำเสมอทั่วความกว้างของสายพาน ตัวอย่างเช่น โปรไฟล์ PK ใช้ระยะห่างระหว่างร่องที่ตั้งชื่อไว้ที่ 3.56 มม. และมุมร่อง 40° รูปร่างของร่องที่แม่นยำช่วยสนับสนุนการติดตามที่เสถียรและช่วยลดความดันเฉพาะที่และการสึกหรอของร่องที่ไม่สม่ำเสมอ
การกระจายโหลดหลายร่อง:แตกต่างจากสายพาน V แบบคลาสสิกที่มีส่วน V ขนาดใหญ่หนึ่งส่วน สายพานร่องส่งผ่านโหลดการทำงานผ่านร่องขนานหลายร่อง สายพาน 6PK มีร่องแบ่งโหลดหกร่องเมื่อเปรียบเทียบกับสี่ร่องในสายพาน 4PK ซึ่งให้พื้นที่สัมผัสที่กว้างขึ้นในขณะที่ยังคงโปรไฟล์พูลเลย์ PK เดิม ความสามารถในการส่งผ่านจริงขึ้นอยู่กับความเร็วของสายพาน ขนาดของพูลเลย์ มุมการพัน และโหลดการทำงาน
ตัวสายพานที่บางและยืดหยุ่น:ขนาดหน้าตัดที่ตื้นทำให้สายพานสามารถงอได้อย่างมีประสิทธิภาพรอบพูลเลย์ที่มีขนาดเล็ก การออกแบบนี้ทำให้โปรไฟล์ PH, PJ และ PK เหมาะสำหรับรูปแบบการขับเคลื่อนในรถยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า และอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัดและต้องการการงอบ่อยๆ
ความสามารถในการทำงานหลายพูลเลย์และเซอร์พิน:สายพานร่องสามารถทำงานผ่านการจัดเรียงพูลเลย์หลายตัวที่กะทัดรัดและอาจทำงานผ่านตัวตึงด้านหลังหรือไอดเลอร์เมื่อการสร้างสายพานออกแบบมาสำหรับการงอในทิศทางตรงกันข้าม สายพาน PK ในรถยนต์หนึ่งเส้นจึงสามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมหลายตัว เช่น ไดชาร์จ ปั๊มน้ำ และคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ผ่านเส้นทางสายพานที่ต่อเนื่อง
การสร้างที่มีแรงตึงต่ำ:สายเคเบิลสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงช่วยควบคุมการยืดของสายพานและรักษาแรงตึงที่สม่ำเสมอในระหว่างการงาซ้ำ สายเคเบิลที่มีตำแหน่งที่เสถียรช่วยสนับสนุนการติดตามที่แม่นยำทั่วร่องของพูลเลย์และช่วยลดการสูญเสียแรงตึง การลื่นไถล และการโหลดร่องที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการทำงาน
การสนับสนุนการปรับแต่งเฉพาะการใช้งาน:TRANSCO สามารถปรับแต่งโปรไฟล์สายพาน จำนวนร่อง ความยาวที่มีประสิทธิภาพ ส่วนผสมของยาง สายเคเบิลแรงตึง การสร้างด้านหลัง การทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์ และบรรจุภัณฑ์ตามระบบขับเคลื่อนจริง ผู้ซื้อสามารถให้หมายเลข OEM รหัสสายพานที่มีอยู่ รุ่นอุปกรณ์ ตัวอย่างสายพานเก่า ขนาดพูลเลย์ หรือภาพวาดทางเทคนิคสำหรับการจับคู่สเปค การยืนยันตัวอย่างและการผลิตที่ปรับแต่งได้มีให้สำหรับความต้องการในการเปลี่ยน การจัดจำหน่าย และการผลิตอุปกรณ์
มาตรฐานทางเทคนิค
①มาตรฐานสายพานร่องอุตสาหกรรม:สายพานร่องอุตสาหกรรม PH, PJ, PK, PL และ PM ของ TRANSCO เป็นไปตามข้อกำหนดด้านมิติของ ISO 9982:2021 รวมถึงลักษณะด้านมิติหลักของโปรไฟล์สายพานและร่องพูลเลย์ที่ตรงกัน
②มาตรฐานสายพาน PK สำหรับรถยนต์:สายพานร่อง PK สำหรับรถยนต์ของ TRANSCO เป็นไปตามข้อกำหนดด้านมิติของ ISO 9981:2020 สำหรับระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมในรถยนต์
③การทดสอบความเหนื่อยล้าทางพลศาสตร์:ประสิทธิภาพความเหนื่อยล้าทางพลศาสตร์ของสายพานร่อง PK สำหรับรถยนต์ถูกทดสอบตาม ISO 11749:2023 เป็นส่วนหนึ่งของการรับรองผลิตภัณฑ์และการควบคุมคุณภาพ
④ประสิทธิภาพป้องกันไฟฟ้าสถิต:เกรดสายพานร่องป้องกันไฟฟ้าสถิตเป็นไปตามความต้านทานไฟฟ้าและข้อกำหนดการทดสอบของ ISO 1813:2025 สำหรับการใช้งานที่ต้องการการกระจายไฟฟ้าสถิตที่ควบคุมได้
⑤การควบคุมคุณภาพด้านมิติ:แต่ละชุดการผลิตจะถูกตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์สายพาน ระยะห่างระหว่างร่อง จำนวนร่อง ความยาวที่มีประสิทธิภาพ ความทนทานด้านมิติ ลักษณะพื้นผิว และการทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์ก่อนการจัดส่ง
⑥ข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดเอง:สายพานที่มีร่องยืดหยุ่น, โปรไฟล์สองด้าน และผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองอื่น ๆ จะถูกผลิตและตรวจสอบตามแบบที่ลูกค้าอนุมัติ, ข้อกำหนดของอุปกรณ์ หรือข้อกำหนดทางเทคนิคที่ตกลงกันไว้ เว้นแต่จะมีการระบุเป็นอย่างอื่น.
การก่อสร้างสายพานมีร่อง
![]() |
สายพานที่มีคุณภาพสูงมักประกอบด้วยฝาครอบด้านหลัง, สายเคเบิลที่มีความตึงสูง, สารยึดติด, ตัวยาง และร่องยาวที่ถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้การส่งแรงบิดที่มั่นคง, ความเสถียรของมิติ, ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ต่อเนื่อง. |
วิธีเลือกสายพานมีร่องที่ถูกต้อง?
ขั้นตอน | สิ่งที่ต้องยืนยัน | แนวทางการเลือก |
|---|---|---|
1. ระบุรหัสสายพานและโปรไฟล์ | รหัสสายพานที่พิมพ์, โปรไฟล์ PH, PJ, PK, PL หรือ PM | ตรวจสอบการทำเครื่องหมายบนสายพานต้นฉบับก่อน รหัสโปรไฟล์ต้องตรงกับขนาดของร่องพูลเลย์ PK มักใช้ในระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมในรถยนต์, PH และ PJ ในอุปกรณ์ และ PL หรือ PM ในระบบอุตสาหกรรมขนาดใหญ่. |
2. ยืนยันจำนวนร่องและความยาวสายพาน | จำนวนร่อง, ความยาวที่มีประสิทธิภาพ และความกว้างของสายพาน | จำนวนร่องต้องตรงกับความกว้างของพูลเลย์ ความยาวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ติดตั้งยาก, ความตึงไม่เพียงพอ, การลื่นไถล, เสียง หรือภาระที่เกินกำลังของตลับลูกปืน. |
3. ตรวจสอบพูลเลย์และการจัดเรียงการขับเคลื่อน | เส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเลย์, โปรไฟล์ร่อง, ระยะห่างกลาง และการจัดเส้นทาง | ยืนยันว่าโปรไฟล์สายพานพอดีกับร่องของพูลเลย์ สำหรับการจัดเรียงหลายพูลเลย์หรือแบบเซอร์เพนไทน์ ให้ระบุเส้นทางของสายพานทั้งหมดและข้อมูลเกี่ยวกับตัวปรับความตึงหรือไอดเลอร์ด้านหลัง. |
4. จับคู่วัสดุกับสภาวะการทำงาน | อุณหภูมิ, ความเร็ว, ภาระ, สภาพแวดล้อม และสภาวะการบริการที่คาดหวัง | EPDM มักถูกเลือกสำหรับความร้อน, โอโซน และความต้านทานการเสื่อมสภาพ CR เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ต่าง ๆ การเลือกวัสดุสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับสภาวะการทำงานจริง. |
5. ให้ข้อมูลการสั่งซื้อที่ครบถ้วน | รหัสสายพาน, โปรไฟล์, ร่อง, ความยาว, จำนวน, การใช้งาน และการปรับแต่ง | เพื่อการยืนยันที่รวดเร็วขึ้น กรุณาให้ข้อมูลรุ่นอุปกรณ์ หมายเลข OEM รูปภาพของสายพานเก่า ตัวอย่างหรือแบบเทคนิค นอกจากนี้ยังต้องระบุการทำเครื่องหมาย แบรนด์ บรรจุภัณฑ์ และปริมาณการสั่งซื้อที่ประมาณการเมื่อจำเป็น |
| รายการตรวจสอบการสอบถามด่วน | ||
![]() | ![]() | ![]() |
รหัสสายพาน | 6PK1200, 5PJ1270 หรือการทำเครื่องหมายที่มีอยู่ | |
โปรไฟล์ | PH, PJ, PK, PL หรือ PM | |
จำนวนร่อง | 3, 4, 6, 8, 10 ร่อง หรือที่กำหนดเอง | |
ความยาวสายพาน | ความยาวที่มีผลหรือความยาวตามที่กำหนด | |
การใช้งาน | การขับเคลื่อนในรถยนต์ เครื่องใช้ หรืออุตสาหกรรม | |
ข้อมูลอ้างอิง | หมายเลข OEM รุ่นอุปกรณ์ รูปภาพ ตัวอย่าง หรือแบบ | |
ข้อกำหนดการสั่งซื้อ | ปริมาณ การทำเครื่องหมาย แบรนด์ และบรรจุภัณฑ์ | |
ข้อมูลจำเพาะของรุ่น
![]() | ![]() | |||
โปรไฟล์สายพานร่องมาตรฐาน | ||||
โปรไฟล์ | ความสูงตามมาตรฐาน (มม.) | ระยะห่างของร่อง Pb (มม.) | มุมร่อง | การกำหนดความยาว |
PH | 2.5 | 1.6 | 40° | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ Le |
PJ | 3.3 | 2.34 | 40° | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ Le |
PK | 4.6 | 3.56 | 40° | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ Le |
PL | 7.0 | 4.7 | 40° | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ Le |
PM | 13.0 | 9.4 | 40° | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ Le |
โปรไฟล์สายพานมีร่องสองด้าน | ||||
โปรไฟล์ | ความสูงรวม (มม.) | ระยะห่างของร่อง Pb (มม.) | มุมร่อง | ความยาวที่มีให้ |
DPJ | 5.6 | 2.34 | 40° | ปรับแต่ง |
DPK | 7 | 3.56 | 40° | ปรับแต่ง |
DPL | 10 | 4.7 | 40° | ปรับแต่ง |
การใช้งาน
![]() | ![]() | ![]() |
| ระบบเครื่องยนต์รถยนต์ | เครื่องซักผ้าและเครื่องอบผ้า | คอมเพรสเซอร์, พัดลม และปั๊ม |
| สายพานร่อง PK, สายพานไมโคร V และสายพานเซอร์เพนทีนถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมรถยนต์ พวกเขาสามารถขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, พัดลม, ปั๊มน้ำ, ปั๊มพวงมาลัยไฟฟ้า และคอมเพรสเซอร์ AC ช่วยให้การส่งผ่านอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพด้วยเสียงรบกวนต่ำและการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ | สายพานร่อง PH และ PJ มักใช้เป็นสายพานเครื่องซักผ้า, สายพานขับเครื่องซักผ้า, สายพานเครื่องอบผ้า และสายพานเครื่องอบผ้าหมุน โครงสร้างที่ยืดหยุ่นและการออกแบบร่องที่เสถียรช่วยในการถ่ายโอนพลังงานจากมอเตอร์ไปยังถัง ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องซักผ้าฝาหน้า, เครื่องซักผ้าอบแห้ง และอะไหล่อุปกรณ์ซักผ้า | สายพาน Poly V เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์, การขับเคลื่อนพัดลม, ระบบเป่าลม และระบบขับเคลื่อนปั๊ม พื้นที่สัมผัสที่สูงและประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่นช่วยลดการสั่นสะเทือนและปรับปรุงเสถียรภาพในการส่งผ่านในรูปแบบการขับเคลื่อนมอเตอร์ที่กะทัดรัด |
![]() | ![]() | ![]() |
| สายพานลำเลียงและอุปกรณ์โลจิสติกส์ | เครื่องจักรอุตสาหกรรม | ระบบ HVAC และระบบเป่าลม |
| สายพาน Poly V ยังถูกใช้ในสายพานลำเลียง, อุปกรณ์โลจิสติกส์ และระบบจัดการวัสดุ สายพานร่องที่ปรับแต่งได้สามารถช่วยขับเคลื่อนหลายลูกกลิ้งและสนับสนุนประสิทธิภาพการลำเลียงที่ราบรื่น | สายพาน Poly V อุตสาหกรรมถูกใช้ในเครื่องบรรจุภัณฑ์, เครื่องพิมพ์, เครื่องจักรสิ่งทอ, เครื่องจักรไม้, เครื่องมือเครื่องจักร และอุปกรณ์ส่งกำลังทั่วไป พวกเขาเหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนความเร็วสูง, พื้นที่ติดตั้งที่กะทัดรัด และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต่อเนื่อง | สายพานร่องสามารถใช้ในอุปกรณ์ HVAC, หน่วยจัดการอากาศ, เครื่องเป่าลม และระบบระบายอากาศ การส่งผ่านพลังงานที่มีเสถียรภาพและการสั่นสะเทือนต่ำช่วยสนับสนุนการทำงานที่เงียบและมีประสิทธิภาพในอุปกรณ์อาคารและระบบอากาศอุตสาหกรรม |
การบรรจุและการจัดส่ง
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |























