
Otomotiv Zamanlama Kayışı
TRANSCO, binek otomobiller, SUV'lar ve hafif ticari araçlar için otomotiv zamanlama kayışları tedarik etmektedir; bu kayışlar, OE yedek parça ve yedek parça uygulamalarını içermektedir. Mevcut yapılar arasında CR veya HNBR kauçuk bileşenleri, cam elyaf veya aramid germe ipleri, aşınmaya dayanıklı naylon diş kumaşı ve çeşitli otomotiv diş profilleri bulunmaktadır. Kayış seçimi, araç ve motor bilgileri, OE numarası, kayış kodu, diş sayısı, genişlik, profil, örnek veya teknik çizim ile eşleştirilebilir.
Ana Özellikler:
Kesin senkron zamanlama
Düşük uzama germe yapısı
HNBR/CR bileşen seçenekleri
Aşınmaya dayanıklı naylon diş kaplaması
OE ve profil eşleştirmesi
Otomotiv Zamanlama Kayışı nedir?
Otomotiv zamanlama kayışı, motor zamanlama kayışı, araba zamanlama kayışı veya cambelt olarak da adlandırılan, kriko ve kam mili arasındaki bağlantıyı sağlayan dişli bir kauçuk senkron kayıştır. Bu sayede motor valfleri, yanma döngüsündeki doğru noktada açılıp kapanır. Aksesuar kayışının aksine, motor zamanlama sisteminin bir parçasıdır ve yüksek hızlı çalışmalarda doğru diş-pul bağlantısını ve stabil ton uzunluğunu korumalıdır.
Zamanlama kayışı, serpantin kayışı veya aksesuar sürüş kayışından farklıdır. Serpantin kayışı, alternatör, klima kompresörü ve bazı motorlarda su pompası gibi dış aksesuarları sürer. Otomotiv zamanlama kayışı, motor içi senkronizasyonu kontrol eder. Bu nedenle doğru OE eşleştirmesi, araç ve motor koduna, OE veya çapraz referans numarasına, diş profiline, diş sayısına, kayış genişliğine ve gerekli malzeme spesifikasyonuna dayanır.
Neden TRANSCO Otomotiv Zamanlama Kayışını Seçmelisiniz?
Hassas Kalıplı Diş Geometrisi:Doğru bir şekilde kalıplanmış diş profilleri, kriko ve kam mili makaraları ile pozitif senkron sürüş olarak etkileşime geçer, böylece göreceli kayış kaymasını önleyerek stabil valf zamanlamasını korumaya yardımcı olur. Kontrol edilen diş geometrisi ve ton, dişleme hatasını, anormal diş aşınmasını ve zamanlama sapmasını azaltmak için özellikle önemlidir.
Düşük Uzama Gerilme Yapısı:Cam elyaf gerilme iplikleri, düşük uzama ile yüksek gerilme dayanımı sağlar, bu da kayışın tekrar eden motor yükleri altında stabil ton uzunluğunu ve diş pozisyonunu korumasına yardımcı olur. Daha yüksek dayanım veya daha düşük uzama gerektiren belirli uygulamalar için aramid gerilme elemanları mevcuttur.
HNBR ve CR Kauçuk Bileşen Seçenekleri:HNBR bileşenleri, geliştirilmiş ısı, ozon ve yaşlanma direncinin gerekli olduğu zorlu motor ortamlarına uygundur, CR bileşenleri ise standart yedek parça spesifikasyonları için mevcuttur. Bileşen seçimi, araç uygulaması, çalışma sıcaklığı ve OEM gereksinimi ile eşleştirilebilir.
Aşınmaya Dayanıklı Naylon Diş Kumaşı:Poliamid/naylon kumaş, tekrar eden makara etkileşimi sırasında sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için çalışma diş yüzeyini kaplar. Kumaş, diş yanlarını korur, daha düzgün dişleme sağlar ve sürekli zamanlama döngüleri boyunca aşınma ve çalışma gürültüsünü kontrol etmeye yardımcı olur.
Stabil Diş Yük Transferi:Kalıplanmış diş kauçuğu ve gerilme ipliği yapısı, kayış boyunca makara diş yüklerini transfer etmek için birlikte çalışır ve döngüsel gerilim ve bükülme altında diş şeklini korur. Stabil yük dağılımı, yerel diş deformasyonunu azaltmaya yardımcı olur ve tutarlı senkron etkileşimi destekler.
Motor Zamanlama Döngüleri için Esneklik-Yorgunluk Stabilitesi:Otomotiv zamanlama kayışları, kontrol altında kalan gerilim altında kriko, kam mili, gergi ve idler makaralarının etrafında tekrar tekrar bükülür. Birleşik kauçuk, iplik ve diş-kumaş yapısı, tekrar eden bükülmelere karşı direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır ve sürekli motor zamanlama işlemi sırasında boyutsal stabiliteyi korur.
Teknik Standartlar
① IATF 16949:2016 Otomotiv Kalite Yönetimi: Otomotiv zamanlama kayışı üretimi, süreç kontrolü, ürün izlenebilirliği, hata önleme ve otomotiv uygulamaları için tutarlı üretim kalitesini destekleyen IATF 16949:2016 onaylı bir otomotiv kalite yönetim sistemi altında kontrol edilmektedir.
② Otomotiv Kayış Boyutları & Diş Geometrisi:TRANSCO otomotiv zamanlama kayışları, diş geometrisi, ton, kayış genişliği, ton uzunluğu ve otomotiv senkron kayış sürüşleri için boyutsal toleransları kapsayan ISO 21342:2019 ve geçerli GB/T 12734-2017 gerekliliklerine göre üretilebilir ve boyutsal olarak denetlenebilir.
③ Fiziksel Özellik Doğrulaması:Otomotiv zamanlama kayışı fiziksel özellikleri, ISO 12046:2025 ve GB/T 10716-2012'ye göre test edilebilir. Bu yöntemler, kam mili, yakıt enjektör pompası, denge mili ve diğer motor zamanlama sürüşlerinde kullanılan senkron kayışlar için teknik doğrulama sağlar.
④ Yorgunluk & Dinamik Dayanıklılık:Kayış yorgunluk performansı, tekrar eden bükülme, gerilme yüklemesi ve sürekli senkron iletim koşulları altında doğrulama destekleyen GB/T 18183-2017'ye göre değerlendirilebilir.
⑤ Malzeme & Çevresel Performans:Uygulama gerektirdiğinde, kauçuk bileşenleri hızlandırılmış yaşlanma ve ısı direnci için ISO 188:2023'e ve yağlara veya belirtilen hizmet sıvılarına karşı direnç için ISO 1817:2024'e veya geçerli baskısına göre değerlendirilebilir. Kabul kriterleri, onaylı kayış bileşeni ve OEM/müşteri spesifikasyonu tarafından tanımlanır.
Otomotiv Zamanlama Kayışını nasıl seçilir?
Araç ve Motor Bilgilerini Doğrulayın: Araç markasını, modelini, üretim yılını ve motor kodunu sağlayın. Aynı araç ailesindeki farklı motorlar, farklı zamanlama kayışı uzunlukları, genişlikleri ve diş profilleri kullanabilir.
OE Numarasını veya Kayış Kodunu Kontrol Edin: Yedek zamanlama kayışları için, OE numarası, orijinal kayış kodu veya güvenilir çapraz referans numarası, eşleşmeyi daraltmanın en hızlı yoludur. İşaretleme mevcut değilse, bir örnek kayış veya teknik çizim de kullanılabilir.
Diş Sayısını ve Kayış Genişliğini Doğrulayın: Diş sayısı ve kayış genişliği motor zamanlama sistemi ile eşleşmelidir. Örneğin, 137 ZBS 25, 137 diş, bir ZBS diş profili ve 25 mm kayış genişliğini belirtir.
Diş Profilini Eşleştir: Diş profili, kasnak oluk geometrisi ile uyumlu olmalıdır. Yaygın TRANSCO otomotiv profilleri arasında MR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS, ZAS, S8M, ZLB ve RPP bulunmaktadır. Yanlış profil eşleşmesi, kötü dişleme, gürültü veya hızlandırılmış diş aşınmasına neden olabilir.
Kauçuk ve Kordon Özelliklerini Seçin: Motor ortamı ve OEM gereksinimlerine göre CR veya HNBR seçin. Cam elyafı kordon, stabil düşük uzama zamanlama performansı için standarttır, aramid takviyesi ise seçilen özel veya daha yüksek yük uygulamaları için mevcuttur.
Kiti ve Özel Gereksinimleri Onaylayın: Yedek parça programları için, siparişin yalnızca zamanlama kayışı mı yoksa gergi, kayış ve varsa su pompası ile birlikte bir kit mi gerektirdiğini onaylayın. Ayrıca logo işaretlemesi, özel etiketli ambalaj, miktar ve pazar gereksinimlerini belirtin.
| Hızlı Seçim Kontrol Listesi | ||
![]() | ![]() | ![]() |
| Araç / Motor | Marka, model, yıl ve motor kodu | |
| OE Referansı | OE numarası, kayış kodu veya çapraz referans numarası | |
| Diş Profili | MR, MY, YU, RU, ZA, ZB, ZBS, ZAS, S8M, ZLB, RPP veya onaylı özel profil | |
| Diş Sayısı | Gerekli diş sayısı | |
| Kayış Genişliği | OEM/standart genişlik mm cinsinden | |
| Malzeme | CR kauçuk, HNBR kauçuk veya özel bileşim | |
| Gerilme Kordonu | Cam elyafı veya seçilen aramid yapısı | |
| Uygulama | Binek otomobili, SUV, van, hafif ticari araç, OHC/DOHC motor zamanlama sistemi | |
| Kit Gereksinimi | Sadece kayış, germe/boşta döner kiti veya varsa su pompası kiti | |
| Özelleştirme | Logo işaretlemesi, özel etiket ambalajı, örnek/çizim geliştirme | |
Yapı
![]() |
| Kayış Arka: CR veya HNBR kauçuk, kayış arka kısmını oluşturur ve gerilme katmanını motor bölmesi maruziyetinden ve tekrar eden bükülmeden korur. Bileşen seçimi, gereken ısı, yaşlanma ve çevresel dirence göre eşleştirilir. Gerilme Kordonu: Lifli kordon, yüksek çekme dayanımı, düşük uzama ve stabil diş aralığı sağlayarak birincil yük taşıyan elemandır. Aramid kordon, seçilen daha yüksek yük veya özel gereksinimler için kullanılabilir. Diş Kauçuğu: Hassas kalıplanmış diş lastiği, gerekli otomotiv diş profilini oluşturur ve yükü zamanlama kasnağı ile çekme katmanı arasında aktarır. Doğru diş geometrisi, krank mili ve kam mili zamanlama kasnakları ile stabil bir etkileşimi destekler. Naylon Diş Kumaşı: Poliamid/nylon kumaş, tekrarlanan etkileşim sırasında diş yüzeyini korur, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltırken daha pürüzsüz dişleme ve daha düşük çalışma gürültüsü sağlar. |
Model Özellikleri
![]() | |||
| Profil | Diş Aralığı Pb (mm) | Diş Yüksekliği ht (mm) | Toplam Kayış Yüksekliği hs (mm) |
|---|---|---|---|
| MR | 9.525 | 3.54 | 5.69 |
| MY | 8.00 | 3.06 | 5.21 |
| YU | 8.00 | 3.11 | 5.20 |
| RU | 9.525 | 3.56 | 5.70 |
| ZA | 9.525 | 1.91 | 4.10 |
| ZB | 9.525 | 2.29 | 4.50 |
| ZBS | 9.525 | 2.76 | 5.06 |
| ZAS | 9.525 | 2.32 | 4.50 |
| S8M | 8.00 | 3.05 | 5.30 |
| ZLB | 9.525 | 2.70 | 5.05 |
| RPP | 9.525 | 2.25 | 4.50 |
Uygulamalar
![]() | ![]() |
| Kam Mili Zamanlama Tahrikleri: OHC ve DOHC benzinli veya dizel motorlarda krank mili ve kam mili senkronizasyonu için kullanılır, pozitif diş etkileşimi ile doğru valf zamanlamasını korur. | Yakıt Enjeksiyon Pompası Tahrikleri: Krank mili dönüşü ile tanımlı bir ilişki içinde yakıt enjeksiyon pompasını sürmek için senkronize kayış kullanan motor sistemleri için uygundur. |
![]() | ![]() |
| Denge Mili Tahrikleri: Denge mili zamanlamasını kontrol eden senkronize kayışın kullanıldığı seçilmiş motor düzenlemelerinde, motorun düzgün çalışmasını destekler. | OE Değişimi & Otomotiv Yedek Pazar: Yolcu araçları, SUV'ler, minibüsler ve hafif ticari araçlar için mevcut olup, değişim ve özel etiket programları için OE numarası, motor kodu, diş sayısı, genişlik ve diş profili ile eşleştirme yapılmaktadır. |
Paketleme ve Gönderim
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |



















